你說的那個(gè)叫柴暖，靠燒燃油，以防凍劑為載體，靠水泵循環(huán)，徐工吊車上我見過，也可以改在北方發(fā)動(dòng)機(jī)上，效果不是一般的好，你要明白樓主這個(gè)，管太小，不用外力，光靠水受熱，讓水的密度差來循環(huán)，根本是不可能的，他那噴燈不噴發(fā)動(dòng)機(jī)，只對(duì)加熱器加熱，你敢保證有效果嗎？不用加熱器，直接用噴燈加熱油底殼，是一樣的有效果的，

發(fā)動(dòng)機(jī)工作的熱量和噴燈產(chǎn)生的熱量太懸殊，再說了，發(fā)動(dòng)機(jī)不光要有水泵還要有風(fēng)扇才能把溫度控制在合理的范圍內(nèi)，樓主這個(gè)是為了短時(shí)間內(nèi)加熱發(fā)動(dòng)機(jī)用的，靠溫度差循環(huán)完全來的急。現(xiàn)在獨(dú)立的駐車加熱系統(tǒng)在好多重卡上都是標(biāo)配，國外北歐國家的轎車都有安裝，叫做韋巴斯特駐車加熱系統(tǒng)，可以消耗很少的燃油為發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛空間加熱，可以定時(shí)或者遙控啟動(dòng)。我們這里冬天的最低溫度在零下10度左右，許多柴油車啟動(dòng)都很困難。

微型鍋爐并聯(lián)在暖分管道進(jìn)出水口處，噴燈加熱鍋爐內(nèi)的防凍液，加溫后的防凍液從暖分系統(tǒng)的出水口處進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，因?yàn)橛袦囟炔?，機(jī)體內(nèi)的低溫防凍液從暖風(fēng)的入水口處流入微型鍋爐，如此往復(fù)循環(huán)。因?yàn)橛泄?jié)溫器，散熱器內(nèi)的防凍液不循環(huán)，只加熱了機(jī)體內(nèi)的防凍液，同時(shí)噴燈吹出的熱氣烘烤發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油底殼，看樓主全車漏油嚴(yán)重，使用時(shí)一定要注意安全，萬一把車子引燃了，損失可就大了。 其實(shí)樓主的創(chuàng)意來自重卡的獨(dú)立加熱系統(tǒng)，說不定這套系統(tǒng)以后會(huì)有廠家整合到工程機(jī)械上去。

卡特彼勒

那個(gè)我真沒有見過，說得難聽點(diǎn)。但我見過我們這里孵小雞的那個(gè)床，我想和那個(gè)一樣，我敢保證他那個(gè)噴燈不對(duì)準(zhǔn)也底殼，效果肯定不好，盤管里的水燒開了，發(fā)動(dòng)機(jī)里的水也不會(huì)暖和，按照他的想法，那發(fā)動(dòng)機(jī)不要水泵也可以散熱了，

應(yīng)該是卡特機(jī)吧.

油乎乎的 烤車注意啊

弱弱的問下 安全不 問什么不加裝電加熱

有才  很不錯(cuò)省了很多事啊??！

嗨，怎么講解啊，我發(fā)帖的時(shí)候就怕看不懂，一張圖片一段字。