現(xiàn)在有些機手真真是大爺。。。

就這德行沒干夠一個月還給一個月工資？？？  我給發(fā)工資都是至少壓一個月 平時沒什么事都不發(fā) 要預(yù)支提前打招呼 然后剩下的年底全清 像你說的這種干法基本就沒工資了

我的司機  被我辭了  太蛋疼了   每天五點 下班 多一會都不干  工地叫多干倆小時 我給錢都不干  工資基本上都是一月一結(jié) 從不拖欠 最多錢一個月 下月 馬上都開齊  前天司機走了 我去干夜班  檢查機油 才發(fā)現(xiàn)  機油已經(jīng)到下線了  下雨歇了幾天  工地叫加夜班 沒辦法 搶工期  那貨居然干到夜里兩點 和大挖司機一商量 不干了 說夠八個小時了  因為 回填土 沒完成 工地防護搭不起來 停工了  現(xiàn)在還不知道錢怎么結(jié)  大前天 工地叫多干會  明天那地方等著搭防護  不干  我給打電話 問為啥不干  告訴我 要給他自己的汽車加氣去  我這個郁悶啊  好吧你加氣去吧 我自己干  轉(zhuǎn)天拿錢給他結(jié)工錢 咱拜拜 現(xiàn)在的司機傷不起啊

現(xiàn)在的駕駛員  太年輕  ，老是看老板一天賺的錢多 心里不平衡1?。。。?！

我怎么找不到你這樣的好老板啊 ?。。。∥椰F(xiàn)在的老板 ，哎 ！提他就累啊 ！?。∈裁炊冀心阕?，加班都是我 ，沒有讓他找過帶班的 ，心想 我給老板掙的錢越多，那我的待遇越好 ，原來吃的是草 ，擠的是奶啊 ?。?！我問老板要工資 ，就一個字 ，，，，等等等等等 ?。。。?！

唉    林子大什么鳥都有    有時候老板黑     都一樣  都多多為對方想想

我也是廣西的，交個朋友

現(xiàn)在什么人沒有啊？

現(xiàn)在勞資雙方是在同一個戰(zhàn)壕里的兩個對立面，不過管理是一門藝術(shù)，管理的好，讓你的生活增添不少從容，管理的不好，讓你的生活徒增很多煩惱。我個人認為首先老板應(yīng)該把該事先說明的事情說明白，這樣會給你往后的工作好開展很多。包括一些細節(jié)。比如：在我的工作范圍之內(nèi)，司機該怎么樣，不該怎么樣。這樣會避免很多不必要的麻煩。我的司機都是年薪包干。加班超240小時每月以后每小時加20塊一小時。所有工地上的生活用品我全包，上下班的交通工具（摩托車）是我的，加油維修我的。超出范圍不是我的。

沒有遇到這樣的 我就遇到河南的老板    伙食都很差 接受不了 就干了一個多月   不過沒有發(fā)生矛盾 之前  聽說是因為上班加班 每天都要 不下雨的話 因為那時自己也是在那干的  每天要加到12天 不過有加班費  基本沒什么時間休息  倒挺累 機手有天就沒到12點就下班了  然后就扣了機手一千塊 傷不起呀           其實也拍到有圖片 扣錢什么都會公布的 說什么行為極度惡劣。。。 然后聽說那老板一年換了不少于50個司機  我在那都沒多少時間就有8個來了 都干幾天就不愿意干了 我年紀不大 小情緒肯定會有的  那時我們20多個人吃飯 一個月3000塊伙食費 不久就是有意見 然后加了一千  4000塊20多個人吃一個月 絕對不是吹牛 吹牛我嘴巴爛掉

現(xiàn)在很多機手都是大爺，我的機子前段時間歇了十天，最近有活剛正常機手機跟我請假，我問他請假有什么事嗎，他說：沒事，干累了休息兩天。靠