我喜歡一點都不沾土的斗

焊的不是太好，新車就應(yīng)該焊一遍，兩個鏟齒中間的地方買現(xiàn)成的50元一個很耐磨的，你的斗子焊的不算太結(jié)實。

曾經(jīng)我也是一個開挖機的，直到我的膝蓋中了一箭。

 牙王板磨的夠多了，不需要焊的好看，經(jīng)用就得了，齒座之間焊半軸也很好用的，也可以焊樓上幾位所說的護板的~

你的牙簧板磨得這樣才焊??！你銷子不行的話可以打牙銷的時候加兩三根鋼絲，這樣可以用好多時間了！或者買的時候問他們買加大的牙銷！你的底板焊3根汽車鋼板這樣你以后干土方的時候都沒地方哭了！雖然這樣很牢，但是干土方斗子要沾死你的！一般干石頭才這樣焊的！  如果你不干臺班的話就干這個這樣焊還可以！如果干其他雜活的話，最好兩邊都用鋼板橫的加固一下，這樣不太會變型！

看樣子徐工還是挺不錯的

昨天看了你的使用報告   蠻精彩的     這焊工師傅我覺得不咋地啊

樓主只能說你的斗子焊的不怎么成功，首先是電焊師傅的技術(shù)和工時費不成正比，再就是干水撈特別費斗子，磨損特別快，我看兩個斗齒之間用鐵給補齊了，在這上面你還應(yīng)該焊上保護牙板的那個東西(暫叫護齒吧，配件有賣的)，要不以你現(xiàn)在的狀況還是用不了多久的，我去年開的車牙板裂透了，更換牙板，焊5個齒根，4個護齒，還有些零碎活，工時費才要500，而且焊縫可以和原廠出來的相媲美，用著也沒問題，沒開焊過，我在這只能說你花冤枉錢了，呵呵

大哥你沒搞錯吧，這技術(shù)還敢要1000元，去年12月份的時候我那時開的日歷-5牙板都裂透了，換整張牙板，5個齒根，4個護齒，大冬天的才要500工時費，而且通過你相片的情況看你這個師傅焊的焊縫真的是差遠去了，我們雇的那個師傅焊出來的基本和原廠出來的一樣，，在就是你的兩個斗齒間原來磨出月牙狀的地方雖然用鐵補齊了，但是你應(yīng)該買4個保護牙板的那個東西焊上，(暫叫護齒吧)，干水撈特別費都，焊一回就一步到位，省著老停工，減少損失~！