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評(píng)論
問(wèn)題來(lái)了
問(wèn)大家?guī)讉€(gè)問(wèn)題：
1.查油泵跟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么對(duì)點(diǎn)火時(shí)間，有記號(hào)的情況下怎么對(duì)，在什么記號(hào)都沒(méi)有的情況下又該怎么對(duì)？
2.裝在行走馬達(dá)上2個(gè)閥（一般貌似在左下方靠在一起）是什么閥，起什么作用？損壞了會(huì)有什么機(jī)器會(huì)有什么反映？
3.機(jī)器上的射流閥起到什么作用？例如pc-200，裝在多路閥右后方豎著的一排那是叫射流閥（在我心中一直認(rèn)為那是壓力傳感器）嘛？那豎著的一排每根管子接在機(jī)器上的怎么接的 （舉個(gè)例子,比如從上往下第一根管子接大臂）
期待各位熱心的師傅們仔細(xì)的回復(fù) 謝謝
圖片
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王新樂(lè)
2010-04-16
（3）。 pc200-6型 斗干卸載 斗干挖掘 行走信號(hào) 右旋轉(zhuǎn) 鏟斗卸載 動(dòng)臂上升 鏟斗挖掘 左旋轉(zhuǎn) 動(dòng)臂下降
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沐浴陽(yáng)光
2010-04-16
第一個(gè)問(wèn)題：皮帶輪上有記號(hào)、有正時(shí)銷(xiāo)、飛輪殼上有記號(hào)，對(duì)準(zhǔn)時(shí)，不是一缸就是六（四）缸的活塞在上止點(diǎn)。如果沒(méi)有記號(hào)，只能拆開(kāi)氣門(mén)室蓋，看氣門(mén)了，當(dāng)六缸或四缸排氣門(mén)完全關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)就要下行打開(kāi)時(shí)，這時(shí)是一缸的活塞在上止點(diǎn)，反之是四缸或六缸在上止點(diǎn)。 第二個(gè)問(wèn)題：行走馬達(dá)上那個(gè)閥是清洗閥，壓力油由此進(jìn)入馬達(dá)，作用一個(gè)是使進(jìn)入馬達(dá)的壓力油保持平穩(wěn)，另外一個(gè)作用有一部分油由此進(jìn)入油箱，起冷卻作用，并且也將臟東西送入油箱。 第三個(gè)問(wèn)題：PC200的操作閥沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但你說(shuō)得好像是安全補(bǔ)油閥，一個(gè)是超載時(shí)溢流，另外是向系統(tǒng)補(bǔ)油。
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無(wú)名
2010-04-15
最好是附上圖片講解下就好
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