3天脫軌兩次 ~~~~

老師傅！{:soso_e179:}

掉鏈子一般都是掉引導(dǎo)輪這邊，舊機(jī)子一般都是引導(dǎo)輪支架那個(gè)槽磨損了，支架曠了，間隙太大了，引導(dǎo)輪在里面擺動(dòng)間隙很大，要加鐵板，縮小間隙，另外把支架下面的護(hù)板加長(zhǎng)，可卡住鏈條不讓他出來(lái)，還有做事的時(shí)候自己注意走路聽(tīng)到鏈條異響，就把機(jī)子撐起來(lái)洗履帶，注意只能往前轉(zhuǎn)，不能往后，開(kāi)始轉(zhuǎn)的時(shí)候慢，不能快，防止引導(dǎo)輪出來(lái)了一點(diǎn)點(diǎn)，你猛一轉(zhuǎn)就自己別出來(lái)了。把機(jī)子撐起來(lái)磨轉(zhuǎn)向的時(shí)候要把履帶洗一下，防止支重輪夾在鏈軌中間了，也愛(ài)掉，盡量不要倒著走，做事要把機(jī)子走的路修平，做土方活，石方活把履帶弄松一點(diǎn)，做泥巴活履帶張緊一些，我曾經(jīng)一天在礦山掉過(guò)四次履帶，鏈條底盤全老化沒(méi)用，還有一次在礦山修平臺(tái)排險(xiǎn)，只修到只有一挖機(jī)寬，幾十米高，履帶被石頭夾掉了，上履帶上了一下午，機(jī)子轉(zhuǎn)不開(kāi)，動(dòng)一點(diǎn)，機(jī)子老往懸崖邊跑，差點(diǎn)翻了。這是我的經(jīng)驗(yàn)和忠告。

我的一天掉2回....氣的我活都不干了回家就加了護(hù)鏈器.....地一道加在最前邊引導(dǎo)輪那里....第二道驅(qū)動(dòng)輪前邊地一個(gè)支重輪那里.....小60我一邊加兩道我看你這會(huì)還掉吧從哪一后在也沒(méi)掉.......

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履帶鏈接磨損嚴(yán)重嗎。我這有批機(jī)，新機(jī)手天天開(kāi)掉鏈，老機(jī)手怎么開(kāi)都不掉。

我也是10米掉3次，只能直線跑，還得悠著點(diǎn)，稍微轉(zhuǎn)一點(diǎn)，馬上掉

支持護(hù)鏈板加長(zhǎng)

一天掉個(gè)兩三次很正常…………………不過(guò)是大J，好弄………

我的鏈骨去年就破了，走到現(xiàn)在走兩步就膨的一聲，就怕掉{:soso_e140:}

樓主教你一招保證好用，把護(hù)鏈板焊低點(diǎn)保證不掉