柴油機冷卻系統(tǒng)水垢較多使 怎樣清理水垢

柴油機冷卻系統(tǒng)水垢較多時,可采用以下幾種方法進行清除:
1 鹽酸溶液清洗法在常溫下,鹽酸溶液清洗法的配方是:86kg水加入14kg鹽酸,再慢慢加入0.2kg的IMG-5型酸洗緩蝕劑.鹽酸的品種,采用一般工業(yè)用的即可.在鹽酸溶液中加入緩蝕劑時,要速度緩慢,且要一邊不斷地攪拌鹽酸溶液.否則,會產(chǎn)生沉淀物,降低緩蝕效果.
清洗溶液加入水箱后,經(jīng)過約8h-個班次的工作,即可放出清洗溶液.等柴油機稍冷,再加入清水將鹽酸溶液沖洗干凈后,加入軟化的冷卻水即可正常使用.
2 氫氧化鈉溶液清洗法氫氧化鈉(俗稱燒堿)與水的溶液混合比為100的水內(nèi),加入5~lOg的氫氧化鈉.然后,攪拌均勻即可注入柴油機內(nèi).經(jīng)過8h-個班次工作后,放出溶液,再用清水沖洗.
3 "去垢靈"清潔劑清洗法"去垢靈"冷卻系統(tǒng)清潔劑,是上海一家化工廠生產(chǎn)的一種新型合成化學品.它由A、B兩種粉劑組成(大包為A劑,小包為B劑),每次各用一包.具體使用方法如下所述：
先用清水洗凈水箱及柴油機水套,將A劑溶解于溫水中注入水箱.加滿水后,起動柴油機運轉(zhuǎn)約2h,水溫保持在80℃左右.然后將污水放盡,再用清水沖洗一次.對于水垢特別嚴重的柴油機,可酌情延長清洗時間,但一般不宜超過3h.接著用同樣的方法加入B劑清洗約0.5h,最后用清水沖洗干凈即可.
"去垢靈"清潔劑成品每包的劑量,適宜清洗4~6缸柴油機.工程機械用的4缸以下柴油機,可視水箱容量大小,按比例增減.
如果冷卻水道中灰白色水垢凝結(jié)很硬,應(yīng)用上述配方清水垢效果不甚理想時.實踐經(jīng)驗表明,還可采用濃度為5~lO%的稀鹽酸腐蝕法除掉水垢.現(xiàn)以2135柴油機為例,說明氣缸蓋冷卻水道堵塞嚴重時進行蝕通的方法：
如果發(fā)現(xiàn)氣缸蓋水道只有其中某一區(qū)段產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,此時可將自氣缸體上拆卸下來的氣缸蓋,沿與堵塞管道串通的管道內(nèi)徐徐注入稀鹽酸溶液.稀鹽酸注入后,馬上會與水垢發(fā)生化學變化,產(chǎn)生大量氣泡.當氣泡清除后,可用細鋼釬(或粗鐵釘)刺搗水垢雜質(zhì).然后,再繼續(xù)注入稀鹽酸進一步酸蝕.如此反復下去,直到疏通為止.
如果氣缸蓋某一水道全部堵塞,則此時可先用細鋼纖刺搗,可能清除的一部分水垢.然后再用前述腐蝕方法,逐段酸蝕水垢即可.
酸洗后的氣缸蓋應(yīng)立即放人堿水中清洗,以起中和作用.酸蝕時間的長度,與堵塞情況和鹽酸濃度有關(guān).但鹽酸濃度最多不得超過15%,否則將對鑄鐵有嚴重的腐蝕作用.