找個好機手可以讓自己省很多心的 畢竟個人的精力是有限的

樓主說的不錯啊，現(xiàn)在這個社會形勢啊，就是要老板和司機想混和啊，不要和別的個體老板一樣，以為自己有個車子然后找了個司機就以為是有錢的主了啊。其實不然啊，我看啊還不如自己開的老板呢。尤其是那些玩了好幾個車子的老板們啊，不要以為自己有很多車子啊，就以為自己是真正的老板啦，也不要太高傲和炫耀啊，我就看不起這樣的人啊，整天說什么啊，我車子的活啊怎么好了啊，怎么樣掙大錢啦。我看啊 根本就是一些燒包主啊。根本沒有什么大本事啊，在那里炫耀啊。狗屁也不是啊，我最煩的就是這種人了啊。
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干活都是要錢滴

以前老板養(yǎng)后八輪，請人開。因為有利潤?，F(xiàn)在自己開當司機也搞不到幾塊錢。估計以后挖機也會這樣，

你說的情況很實際，各家都有本難念的經(jīng)，不過天津的車的確很賤，我就有個天津的同行朋友，反映的情況跟你說的差不多。我估計現(xiàn)在的200挖機在天津也不會超220塊一小時。所以養(yǎng)車養(yǎng)人都困難。而且僧多粥少呀。

你這個250懂你什么東西

綜上所述：LZ就是個鐵公雞，我勸你不要樣挖機了，還是去當央行的行長吧！那樣子全國的錢都是你家的，你隨便花，你不能把挖機租賃費提起來卻在機手身上下功夫省錢！其實你就是個窩囊廢，記住眼光往遠處看，機手機主是一家互惠互利才是長久之計，當然有不負責任的機手，但不是所有的都是那樣?。。。。。。。。。。。。。。?！

哥也說一句，老板不要差駕駛員的工資，駕駛員要愛護機子，準時準點的，都要為對方考慮，鍋里有碗里才會有。

樓主天津哪的{:soso_e144:}我天津的。

確實，你是明智的老板，起碼有經(jīng)營挖機的方式方法和思路，樓主還說天下所有機主自己開，除非機主都是年輕人，有40歲以上的機主怎么開，挖機在礦山隧道干活的，你還真別說，這些活有時候要運氣，膽量，反應快和身體好的年輕小伙才能干的得了的