柴油機(jī)冷啟動(dòng)后高速運(yùn)轉(zhuǎn)的危害性

柴油機(jī)冷啟動(dòng)后立即高速運(yùn)轉(zhuǎn) 
　　挖掘機(jī)柴油機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻 力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，柴油機(jī)各部分沒(méi) 有得到充分潤(rùn)滑，造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機(jī)會(huì)造成渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為此，增壓柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會(huì)，待機(jī)油溫度上升、流動(dòng)性好轉(zhuǎn)、增壓器 得到充分潤(rùn)滑后方可提高轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)在寒冷的冬季更為重要。例如一臺(tái)從俄羅斯進(jìn)口的T-330型推土機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為B-400柴油機(jī) (V形8缸帶兩個(gè)增壓器，功率300kw)。這臺(tái)推土機(jī)從運(yùn)載車上卸下時(shí)正是寒冬季節(jié)，機(jī)手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后高速開(kāi)向工地，次日發(fā) 現(xiàn)柴油機(jī)可以空轉(zhuǎn)，但一帶負(fù)荷就轉(zhuǎn)不動(dòng)了。原來(lái)是增壓器因潤(rùn)滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)軸，缸內(nèi)進(jìn)氣量隨之減少，柴油機(jī)功率大幅度下降。
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