855N比855的輪距改長(zhǎng)了,  但是855在我們這邊用的還可以,像做輕活的 855還是可以的, 當(dāng)然做重活和50C不是一檔次的.

855貌似已經(jīng)被855N替代了...建議還是選購(gòu)855N..如果是修高速的,說(shuō)真的可以買856了...

如果不考慮855的翹屁股。就說(shuō)質(zhì)量855怎么樣呀？

如果工程多，直接選柳工856中配，用ZF波箱的那種，用它6一10年波箱都不用修，現(xiàn)在我們這里越來(lái)越多人買這配置的車了，在水泥廠24小時(shí)用的車波箱6年了沒(méi)維修過(guò)，保養(yǎng)不計(jì)。

855的耐用性和那些雜牌車差不多，可能還不如，搞不懂柳工是不是想錢想瘋了，弄這么一玩意兒來(lái)?yè)棋X，我們這邊沙場(chǎng)用過(guò)以后再也沒(méi)有人買855，本人親眼所見過(guò)855和855N做事，而且是在同一個(gè)地方，兩個(gè)相鄰的沙場(chǎng)，都是新車，去年6月份的時(shí)候，碰到855在鏟沙，當(dāng)時(shí)我問(wèn)了場(chǎng)子里還不到100小時(shí)，在河灘上裝沙，大概有將近20度左右的坡，那家伙，翹屁屁那不是一般的，從上往下鏟，再倒上去，鏟貨不能鏟太滿，不然絕對(duì)翹，裝滿倒車的那一瞬間必翹，不是翹一點(diǎn)點(diǎn)，最高時(shí)有差不多1米，很嚇人。到是855N覺(jué)得還不錯(cuò)。年底的時(shí)候在隔壁場(chǎng)子里拉卵石，一臺(tái)新的855N，也是100多小時(shí)，鏟滿沙倒30多度的坡也不翹了，整體車架好象是以CN為藍(lán)本，比855長(zhǎng)一點(diǎn)，個(gè)人直覺(jué)這車應(yīng)該還不錯(cuò)。

只知道50C耐操，別人都說(shuō)855不行，，大家說(shuō)干這活855行不，耐操不

柳工

柳工50CN吧，鏟車的話首選是柳工，其次是徐工，其他的嗎，就不用考慮了，也有人說(shuō)50CN配置低，性能落后，又什么什么車配置如何如何高，扯淡，配置高頂個(gè)鳥用，在外面做事，耐用才是王道。你出去看看，哪個(gè)重點(diǎn)工程不是50C打頭陣，這足以說(shuō)明問(wèn)題。咱又不是高科技展，比誰(shuí)先進(jìn)。要我買，資金充裕的話就買新的柳工，就是買二手車，我也得買50C，但855除外。

柳工855就不要選了，選柳工就選ZL50C。
個(gè)人覺(jué)得龍工855不錯(cuò)，如果燒自己的油，855D必選。

建議買柳工的，車比較耐戰(zhàn)