拋開價格不說，我說如果弄大的裝載機能做的活他都能做嗎

這么說吧...裝載機是干大工程的,滑移是干小活的...小裝跟滑移還不是能夠完全互相替代的..小裝轉向半徑大,狹小的地方去不了.滑移可以進去...再者...我想說一句,不要看到滑移裝載機帶著裝載機三個字就拿它跟裝載機對比..如果你單純買臺滑移去當裝載機用,肯定都覺得貴....滑移全稱叫做多功能滑移轉向裝載機.多功能才是他的特色...一機多用,才能讓買家覺得滑移的實用性...買來當裝載機的,90%都覺得貴,除非你的工作環(huán)境確實是很小.滑移還可以帶炮機,銑刨機,推土板,貨叉,吹雪器,挖掘臂等等...建議大家可以去滑移板塊看看就知道,這東西跟裝載機的區(qū)別...

肯定的    看下面的就知道

撇開價格不說，滑移很多工況無法工作，不可能完全取代裝載機。

滑移在國外出現(xiàn)很多年了，也沒有取代裝載機的位置。
使用方向不同吧，說說我個人的理解：
小裝適合那種操作區(qū)域較小的地方，而且其低噪音的特點很適合搞廠房內、園林市政等等工作。山貓在美國發(fā)家出名就是靠賣給農場主，配合各種裝具相當于一臺萬能工具車。山貓這個名字就是寓意這種車輛如山貓一樣靈活。
搞土方、工礦等操作還是裝載機適合一些，操作區(qū)域較大，而且需要較大的鏟裝量。而且這種場合，大裝的高駕駛室大視野是安全的保證，滑移在這種場合就有點危險了。
滑移要在中國替代小裝還需要很長時間，最大的障礙就是價格了。國產化的話，配套廠家部件不過關，那裝出來的滑移根本沒有技術特點和優(yōu)點，更沒有競爭力。


說的很對  價錢很難接受 起碼目前

滑移還是取代不了 裝載機        只能說  兩個  各有所長

大滑移，那得多大呀。價格估計也可以買上幾臺大的了，

使用環(huán)境不一樣，性價比不一樣，滑移裝載機不會取代裝載機的

個人感覺不靠譜

你的回答只能說明你對于技術問題純屬外行，滑移做大后你用輪胎你都用不起，它的轉向系統(tǒng)能承受嗎？多少倍的差價你覺得價格能下浮多少？現(xiàn)在的滑移生產企業(yè)有數(shù)倍的利潤在賺嗎？