搞工程機(jī)械還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打，靜下心

事實已經(jīng)證明三一在落后，已經(jīng)排到全球20以后了。

路過,閱過,08年寶馬展的時候,還真為之一亮,不過好像現(xiàn)在都沒聲了~

沒有用過，不隨便發(fā)表言論

現(xiàn)在三一200噸的在浙江湖州做試驗  三一在湖州有個產(chǎn)業(yè)園  現(xiàn)在在建設(shè)  那200噸的就在那做實驗
 測試數(shù)據(jù)什么的  當(dāng)然也包括對外展覽·   主要是提高知名度 
 我說吧  現(xiàn)在那兩百噸·  從昆山發(fā)貨到浙江的時候是我們拆的   當(dāng)然那車能動也有力  
  因為從那兩百噸參加寶馬展之后就一直在整改  也有點效果   最少不是個模型  至于性能吧 ，憑良心說。  肯定還是不行的  。    現(xiàn)在那車在浙江湖州  已經(jīng)組裝好了  現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的問題是掉壁比校嚴(yán)重。   一個小時大臂就直接掉到底下啦   當(dāng)然可以理解  畢竟產(chǎn)品部成熟  臂有那么重嗎？   還爆過次膠管   。  不過還好了 。  不是什么大問題  。  總之  加油吧    相信以后會越來越好的 ··

垃圾三一，重要件全是進(jìn)口的，自己就會焊大小臂（還是機(jī)器人干的），連油管都是別人做的，他到底會做什么啊 ？研究院的人做一天和尚撞一天鐘，3樓的高工餐廳飯菜很香啊。

三一，永遠(yuǎn)都不可能進(jìn)入世界500強(qiáng)，如果能進(jìn)，我根老梁姓了

三一，永遠(yuǎn)都不可能進(jìn)入世界500強(qiáng)，如果能進(jìn)，我根老梁姓了

三一135這個挖掘機(jī)是學(xué)的眾友130。把眾友的機(jī)子買回去拆解測繪的。

這種事情， 唉