太牛逼了···看完一篇帖子要花點(diǎn)時(shí)間·····

哇，全換了當(dāng)然好啊

12年哇。。。。功成身退了。:)

樓主改得不錯(cuò)呢。。

這個(gè)問題已經(jīng)沒什么修理的價(jià)值了，直接換大磨盤吧！回轉(zhuǎn)減速箱的立軸也要換

旋轉(zhuǎn)間隙大，是馬達(dá)與上半部的間隙，把大臂提起下放，停頓的時(shí)候就像履帶不平一樣，只是上半部顛簸，望指教

沒什么好說
嚴(yán)重支持你

呵呵??！新三年 舊三年 縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年，一臺(tái)機(jī)子經(jīng)過了這三個(gè)時(shí)期以后怎么辦呢？報(bào)廢不要了？不可能，只有痛下決心讓他恢復(fù)，尋找好的維修師傅和有能力條件的維修廠，師傅提供合理的改裝建議。用不了多久，一臺(tái)能征善戰(zhàn)的機(jī)子又可以投入工地。
    不知道各位喜不喜歡看歐美的賽車電影，里面最好的賽車并不是最新款的賽車，都是些上個(gè)世紀(jì)六七十年代的老爺車。為什么不用最新款的車做主角呢？這是個(gè)意識(shí)觀念不同的問題。外國人覺得你花很多錢買一臺(tái)最新款的車不算牛，牛的是你用你自己改裝的老爺車跑贏了最新款的。
    我本人一直很享受一種感覺就是每每完成了一臺(tái)老爺機(jī)子的改裝以后，拉到工地，周圍玩新機(jī)子的老板都投來不屑的目光。（我改的機(jī)子從來不改外觀，外形和油漆全部安照原汁原味）可能在想，這么老的機(jī)子還在干活，工地老板怎么會(huì)雇這些機(jī)子？當(dāng)我的機(jī)手啟動(dòng)機(jī)器開上平臺(tái)，開始跟他們花大價(jià)錢買的新機(jī)子比拼功效的時(shí)候，一個(gè)個(gè)都傻了眼了。為什么這看上去接近老祖宗的機(jī)子，干活起來效力一點(diǎn)不比新機(jī)差。這到底是什么機(jī)子？等到一個(gè)月下來，大家算算油料使用，我的機(jī)子起碼要比他們節(jié)省四分之一，但是裝的車數(shù)并不比他們少多少。

我非常喜歡你這段話：
機(jī)械不同鞋子
設(shè)計(jì)得好的機(jī)械，底盤基礎(chǔ)好，其它配件壞了，修好或者換好，這機(jī)械的整體還是很棒的。

裝換液壓泵就好比你的摩托車排氣管壞了，你想找原廠的已經(jīng)不可能了，補(bǔ)一補(bǔ)也未嘗不可，只是沒多久還是會(huì)繼續(xù)漏。換一根國產(chǎn)的吧！形似神不似，你絕對找不回原裝的那種聲音。但是你能不裝排氣管嗎？必須要裝，我們就要找最適合 最接近原裝的配件換上。雖然不能說絕對跟原來的一模一樣，但是起碼能找補(bǔ)回85%的感覺。

16升左右。我只是聽機(jī)手說的，畢竟不是我自己的機(jī)子。