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液壓泵流量控制
以動臂控制為例： 1。動臂操作手柄動作，（駕駛員發(fā)出指令）
2。泵流量控制部分包括：PS、PM和PN。 泵內部一主控閥接收動臂操作手柄動作信號（此段后面詳述） 3。伺服活塞移動泵控制閥組根據(jù)動臂操縱桿移動量發(fā)出相應的油壓信號到伺服活塞大端。伺服活塞根據(jù)操縱桿移動量作相應移動。
4。斜板角度變化移動的伺服活塞帶動斜板角度變化，此斜板變化正好反映了動臂操縱桿的移動（也就是駕駛員希望的泵流量）。
5。柱塞行程變化緊貼著斜板上的柱塞根據(jù)斜板的變化柱塞行程也作相應的變化。
6。泵輸出流量變化根據(jù)柱塞行程的變化最終泵的輸出流量也變化，這樣達到了泵的輸出油量正好反映了操縱桿的變化。
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征服
2018-03-11
真不錯我很想了解的你都能在這里給我們大家看了，謝謝，你辛苦了。
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大杉
2018-03-11
說的很簡單，真的要理解就難了
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西北快車
2018-03-11
不完整，多發(fā)點，支持。
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友好小鎮(zhèn)
2012-07-02
很好，學習，謝謝。
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0936xxxxxx
2012-07-02
最大排量限位螺絲: 放鬆,則履帶行走變快,小臂動作變快,但是放太鬆時,舉大臂收小臂時,液壓泵會有異音. 最小排量限位螺絲: 特點等高手解答 (轉太進去,似乎發(fā)動機轉速會下降) 功率外圈螺絲: 轉太多,則舉大臂時會憋車 功率內圈螺絲: 轉太多,則重負荷時(例如:小臂伸或收到底)會憋車
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內田液壓3
2011-12-26
呵呵，說的很簡單，真的要理解就難了??！
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pingfeng1
2011-12-24
頂，受益匪淺！LZ繼續(xù)?。。。。。?！
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