天朝VS印度：誰(shuí)山寨了誰(shuí)？

剛R認(rèn)識(shí)印度PUZZOLANA PW5T裝載機(jī)的時(shí)候就有種似曾相識(shí)的感覺。想了一下，原來(lái)和宇通的外觀是如出一轍。
印度PUZZOLANA，PW5T:

我們?cè)賮?lái)看一下宇通重工的959H:

宇通959H

以下是宇通959H的技術(shù)參數(shù)：

鏟斗容量（m3） 3.0 擋位數(shù) 前四后四 
額定載荷（t） 5 前后驅(qū)動(dòng)橋   
操作質(zhì)量（kg） 16500 主傳動(dòng)型式 螺旋圓錐齒輪一級(jí)減速 
三項(xiàng)和時(shí)間（s） 10.8 輪邊減速型式 直齒圓柱齒輪行星減速 
最大崛起力（kN） 175 輪胎   
最大爬坡度（o） 25 規(guī)格 23.5-25-16PR 
最小轉(zhuǎn)彎半徑（mm） 5890 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)   
最小離地間隙（mm） 410 型式 全液壓同軸流量放大、鉸接車架轉(zhuǎn)向 
整體外形尺寸 轉(zhuǎn)向角 左右各37o 
長(zhǎng)×寬×高（mm） 8430X2990X3370 工作液壓系統(tǒng)   
軸距（mm） 3325 工作泵 CBGj 3100 
輪距（mm） 2200 工作液壓系統(tǒng)壓力（Mpa） 16 
發(fā)動(dòng)機(jī) 制動(dòng)系統(tǒng)   
型號(hào) WD615 67G3-36 行車制動(dòng) 單管路氣頂油鉗盤式制動(dòng) 
額定功率（kW） 162 停車制動(dòng) 機(jī)械操縱雙蹄內(nèi)漲蹄式 
額定轉(zhuǎn)速（r/min） 2200     
最大扭矩（N.m） 843     
最低燃料消耗率（g/kW.h） 215     
變矩器     
型式 三元件定導(dǎo)輪     
變矩系數(shù) 2.5     
變速箱     
型式 定軸式液壓換擋     

從圖片上看，兩者確實(shí)沒什么差別，但是通過對(duì)比參數(shù)，印度的水平還在中國(guó)之后。從單純的數(shù)據(jù)來(lái)看，盡管PW5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比959H的馬力要大，但是其方面都要落后與959H。這也就像我們國(guó)產(chǎn)的裝載機(jī)，同樣是5噸級(jí)的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力比CAT、KOMATSU、VOLVO等都大，但是工作效率方面就不見得了。
所以，959H VS PW5T可比的方面也局限于外觀了，一樣的外觀，誰(shuí)山寨了誰(shuí)？

• 宇通重工