不懂，觀望中

為什么我問(wèn)你個(gè)問(wèn)題，多少天都不回復(fù)呢…

主要是橋油的問(wèn)題。ZF的專用橋油是帶有LS添加劑，是專門(mén)針對(duì)限滑差速器和輪邊摩擦片打滑的。所以，只要換正宗原廠的ZF橋油就OK啦。

能幫我分析下我的ZF橋怎么了嘛？一轉(zhuǎn)彎就發(fā)出異響，輪子會(huì)抖，差速器和輪邊都檢查了，沒(méi)什么事

上次有人說(shuō)我老是發(fā)ZF的配件。我琢磨著，意識(shí)是我有擺弄之嫌疑。其實(shí)我也是抱著共同學(xué)習(xí)的目的來(lái)的。因?yàn)槲覀儙缀趺總€(gè)月都要吊變速箱下來(lái)，不是電路問(wèn)題就是機(jī)械問(wèn)題。很多問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單的，但是我們走了很多的彎路。記得上次就因?yàn)闄n位閥的壓力高問(wèn)題，不能正常泄壓。停了好幾天都工。要車(chē)干活，這里卻不知道原因，最后找了很多資料，才弄懂原因。
其實(shí)就想一起進(jìn)步唄。

呃    上次買(mǎi)到過(guò)一次水貨齒輪，軸承裝不進(jìn)，最后調(diào)換了一個(gè)，看起來(lái)差別好大，睜大眼睛啊，一個(gè)齒輪就是好幾千大洋?！ぁぁぁぁ?
   
 另外這些配件不是市面上隨便能找到的，就算是找到了，你能放心的使用嗎？還是去ZF售后那里吧。至少貨真價(jià)實(shí)點(diǎn)。·

不知杭齒的WG180用的是什么鋼材，莫非用國(guó)產(chǎn)的20CrMnTi來(lái)替代？？那是可以降低不少成本，至于可靠性耐用性，唉，不好說(shuō)

技術(shù)先進(jìn)，也耐操，就是維修費(fèi)用太高，如果所以配件都能夠做到國(guó)產(chǎn)化，價(jià)格也許就能降下來(lái)了

拆一次箱體最少要上萬(wàn)大洋，配件也不好找

說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是錢(qián)得問(wèn)題