奉勸大家，小心謹(jǐn)慎為妙，畢竟常在河邊走哪有不濕鞋，出了事了，就后悔肋，別為了讓老板夸你幾句干活賣力，就加足油門不松，人累，車也累，變速相，制動系統(tǒng)影響也很大

我現(xiàn)在開得50c裝山上爆破得礦石，裝雙橋20多分鐘，老板老說我裝得太快，讓我慢點(diǎn)，以前沒搞過礦石，我也是開慢車的人，開快開不起來，看見各位高手汗顏，在說我一月3500不至于那樣向各位高手那怎賣命，還是喜歡干平場地，

樓主哥們你用的是我的車的圖片你說953沒有956放斗快主要是差在先導(dǎo)上了，用先導(dǎo)主要是動作的連貫性要好于長桿的，先導(dǎo)的動作行程小很容易就做到最大的動作所以咋整都要比長桿的快。我個(gè)人認(rèn)為:):)

{:soso_e145:}你開的50的鏟車吧

不管是裝什么東西~~~第一鏟和第二鏟最好卸料慢點(diǎn)~~~如果是裝石頭，卸料太快，貨車大箱鋼板不厚的話，很可能被砸穿，如果是小貨車的話~~~卸料快，很可能會把車打翻~~~如果你要是碰到很愛護(hù)的車主~~~會罵死你的~~~其實(shí)裝車是件很簡單的事~~~慢慢體會吧~~

2分真是高手，，我的徐工50g裝車大臂起的相當(dāng)慢是咋回事，的點(diǎn)剎車大油門往上混油才行

十次事故九次快呀，哥們還是慢慢來，別著急，

雙橋車都被砸得一晃一晃 技術(shù)

可以試試扔鏟，就是提前抬大臂，離車廂還有一段距離就開始翻斗，到了位置斗子里的料就倒完了，這樣即不用翻斗太快，又很節(jié)約時(shí)間的，我用這樣的方法給一輛57方的半掛裝砂，最快紀(jì)錄10分鐘41秒，30方的后八輪大約三分半鐘，不過這樣也會把車砸得直晃，快一點(diǎn)都能砸的前四后八一邊的輪子離地

無語啊，兄弟不在速度而在于你的心態(tài)！