進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào)
進(jìn)口機(jī)油常用SAE粘度值、API質(zhì)量值來(lái)標(biāo)識(shí)其質(zhì)量和粘度值。國(guó)際上廣泛采用美國(guó)SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))粘度標(biāo)號(hào)和API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))質(zhì)量標(biāo)號(hào)。API使用質(zhì)量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。API使用標(biāo)號(hào)是由美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)、美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)和美國(guó)材料及試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)共同研究制訂的。根據(jù)機(jī)油的使用性能和使用場(chǎng)合不同將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為:S系列(汽油機(jī)系列):SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等級(jí)別。
C系列(柴油機(jī)系列):CA、CB、CC、CD、CE等級(jí)別。
SA
供汽油機(jī)和柴油機(jī)使用。
用于運(yùn)行條件非常溫和的老式發(fā)動(dòng)機(jī)。除汽車制造廠特別推薦外,已不再使用
油品內(nèi)除降凝劑及抗泡劑外不含其他類型的添加劑。
SB
供負(fù)荷很低的汽油機(jī)使用。
用于運(yùn)行條件溫和的老式汽油機(jī)。除汽車制造廠特別推薦外,已不再使用。
該油品具有一定程度的抗氧化和抗磨損性能。
SC
用于1964-1967年型小轎車和卡車的汽油機(jī)。此種油品能控制汽油高、低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕。
該油品具有防止沉淀物和銹蝕的性能。
SD
用于1968-1971年生產(chǎn)的小轎車和部分卡車的汽油機(jī),適用于國(guó)產(chǎn)的解放、東風(fēng)等汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此種油品防止汽油機(jī)高溫及低溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的性能優(yōu)于SC級(jí)油,并可以用來(lái)替代SC級(jí)油。
油品符合車制造廠1968-1971年的要求,具有抗低溫油泥和抗銹蝕的性能。
SE
用于1972年以后和某些1971年型小轎車及一些卡車的汽油機(jī)。適用于標(biāo)致、桑塔納、夏利及早期的豐田、日產(chǎn)、本田等轎車。此種油品的抗氧化性和對(duì)汽油機(jī)高溫沉積物、磨損、銹蝕和腐蝕的防護(hù)性能優(yōu)于SC或SD級(jí)油,并可以用來(lái)代替SC或SD級(jí)油。
油品符合汽車制造廠1972-1979年的要求,主要用于小轎車,具有高溫氧化性能和防止低溫油泥及銹蝕的性能。
SF
用于汽車制造廠推薦的維護(hù)方法運(yùn)行的1980年以后的|小轎車和一些卡車的汽油機(jī),如奧迪、切諾基等車型。此種油品的抗氧化性能和抗磨損性能優(yōu)于SE級(jí)油,可以用來(lái)代替SE、SD或SC級(jí)油。
油品符合汽車制造廠1980年的要求,主要用于各種操作條件苛刻的車型,具有抗油泥、抗漆膜、抗銹蝕、抗磨損和抗高溫增稠的性能。
SG
具有比SF更高的清凈性、高溫氧化穩(wěn)定性、耐磨性。適用于所有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口新型六缸以上的寶馬、美洲虎、卡迪萊克、凌志、林肯等高級(jí)轎車,同時(shí)可以滿足各類汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的中型客車使用。
有比SF級(jí)更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。
SH
具有比SG更高的性能,高溫時(shí)的清凈性特別好。適用于林肯、卡迪萊克、奔馳、寶馬、本田等最新型的進(jìn)口轎車。
有比SG級(jí)更好的高溫抗氧清凈性和抗磨性。
CA
供輕負(fù)荷柴油機(jī)使用。
用于使用優(yōu)質(zhì)燃料,在輕到中等負(fù)荷下運(yùn)行的柴油機(jī),有時(shí)也用于條件溫和的汽油機(jī)。但除汽車制造廠特別推薦外,現(xiàn)已不再使用。
用于汽油機(jī)和以低硫燃料運(yùn)行的非增壓柴油機(jī)。
CB
供中負(fù)荷柴油機(jī)使用。
用于在輕到中負(fù)荷下運(yùn)行的柴油機(jī)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和沉積物有較高的防護(hù)性能。有時(shí)可用于運(yùn)行條件溫和的汽油機(jī)。對(duì)于使用高硫燃料的非增壓柴油機(jī)具有防止軸承腐蝕和高溫沉積物的性能。
用于汽油機(jī)和非增壓柴油機(jī)。
CC
供中負(fù)荷柴油機(jī)和汽油機(jī)使用。
用于中到重負(fù)荷下運(yùn)行的低增壓柴油機(jī)并包括一些重負(fù)荷汽油機(jī)。對(duì)于低增壓柴油機(jī),此種油品能防止高溫沉積物;對(duì)于汽油機(jī),能防止銹蝕、腐蝕和低溫沉積物。
具有低溫防止油泥和銹蝕的性能,并且有適應(yīng)低增壓柴油機(jī)需要的性能
CD
供重負(fù)荷柴油機(jī)使用。
用于需要非常有效地控制磨損及沉積物的高速、大功率增壓柴油機(jī)。對(duì)增壓柴油機(jī)使用優(yōu)、劣質(zhì)燃料,該油品都能有效地防止軸承腐蝕和高溫沉積物。
具有適應(yīng)中增壓柴油機(jī)需要的使用性能。
CE
供重負(fù)荷增壓中冷柴油機(jī)使用。
用于需要非常有效地控制磨損及沉積物的新型高速、大功率增壓中冷柴油機(jī)。
具有適應(yīng)重負(fù)荷增壓中冷柴油機(jī)需要的使用性能。
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海拉爾推機(jī)
2018-03-11
現(xiàn)在進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)基本上要求CF以上級(jí)別的機(jī)油了,CH/CI甚至更高級(jí)別的。
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704294158
2018-03-11
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lhg918
2014-09-17
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cnn_my
2011-11-22
Sorry,我是菜鳥,正在學(xué)習(xí)中,不懂{:soso_e149:}
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最后一滴眼淚
2011-11-22
應(yīng)該介紹下合成機(jī)油~~~想理解~~~~
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面無(wú)表情
2011-11-22
學(xué)習(xí):)。。。。。。。。。。。。
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cnn_my
2011-11-22
SAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
SAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),把機(jī)油分為高溫粘度級(jí)號(hào)和低溫粘度級(jí)號(hào),級(jí)號(hào)末尾帶W的為低溫粘度級(jí)號(hào),數(shù)字表示粘度值。
單級(jí)油:
對(duì)-18℃和100℃所測(cè)得的粘度值能滿足其中之一者,稱為單級(jí)油。
按-18℃(冬用)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六個(gè)級(jí)別;按100℃(春、夏、秋用)發(fā)動(dòng)機(jī)油分為20、30、40和50四個(gè)級(jí)別。
多級(jí)油:
能同時(shí)滿足-18℃和100℃兩方面粘度要求的機(jī)油,稱為多級(jí)油(即稠化油)。
多級(jí)油牌號(hào)標(biāo)記為5W/20、1OW/30、15W/40、30W/40等。這種機(jī)油,可以適應(yīng)一定溫度變化的區(qū)域,因此,可在某一地區(qū)范圍冬夏通用。
例如:標(biāo)號(hào)為SAE 15W/40的機(jī)油,可以使用在-15℃-40℃的溫度范圍。
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