卡特320c憋車(chē)

盡量把現(xiàn)象說(shuō)明白點(diǎn),這樣才好幫你忙了啊!

恩  ,你的車(chē)子有報(bào)警的嗎,你看看你的動(dòng)力轉(zhuǎn)換壓力是不是沒(méi)有,你可以先用備用開(kāi)關(guān)先干活,這個(gè)我修過(guò),調(diào)壓力,流量都不行,是電路上的問(wèn)題了!

問(wèn)題面很廣，首先從動(dòng)力上排除，進(jìn)氣
供油路，再到電氣，再到液壓泵

冷車(chē)不憋，熱車(chē)憋車(chē)，伺服系統(tǒng)的事，一般伺服活塞間隙大了。

不要相信那個(gè)鐵甲李師傅，我被他騙8萬(wàn)多！

你好師傅，我的挖機(jī)也是320c，干活兩小時(shí)后就開(kāi)始冒黑煙憋機(jī)無(wú)力，操作連貫還好點(diǎn)，如果中間有停頓黑煙會(huì)很大。單邊行走憋機(jī)更嚴(yán)重。冷機(jī)一切正常。怎么回事啊

1 檢查涼車(chē)，熱車(chē)先導(dǎo)壓力都是多少，差別大嗎？
2檢查液壓泵調(diào)節(jié)器內(nèi)的功率控制閥芯和小。伺服閥，套，是否磨損嚴(yán)重。

這種現(xiàn)象我也遇到過(guò)，修不了啊

熱車(chē)檢查控制壓力在提升上面有個(gè)堵頭的。

呵呵  我去了解一下   我不在現(xiàn)場(chǎng)