鋼絲繩的分類與用途

1、鋼絲繩是起重機(jī)械的重要零件之一。它具有強(qiáng)度高、撓性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)、極少突然斷裂等優(yōu)點(diǎn)。起重機(jī)用鋼絲繩的強(qiáng)度一般為1400-1700N/mm2之間。
2、鋼絲繩的類型
2.1根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分類：
2.11單繞繩：由若干層依次圍一鋼絲繞制而成，只有一股。這種繩的強(qiáng)度高，僵性大，繞性差，用做不運(yùn)動(dòng)的拉索以及架空索道或纜索起重機(jī)的承載繩。當(dāng)作為承載繩時(shí)，為了使表面光滑，增加橫向承載能力，鋼絲間呈面接觸，專門制成一種外形封閉的單繞鋼絲繩。
2.12雙繞繩：先由鋼絲捻成股，再由股圍繞繩芯捻成繩。這種繩的撓性好，制造工藝也不太復(fù)雜，在起重機(jī)中應(yīng)用最多。
2.2根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)分類：
2.21點(diǎn)接觸鋼絲繩：各層鋼絲繩直徑相同，股中相鄰各層鋼絲的節(jié)距不等。
2.22線接觸鋼絲繩：各層剛絲的捻角相等，但捻距不相等。
2.3根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分：
2.31順繞繩：鋼絲捻成股和股捻成繩的方向相同，存在自行扭轉(zhuǎn)和松散的趨向，容易打結(jié)，故在自由懸掛重物的起重機(jī)中，不宜采用。只能用做經(jīng)常保持張緊的升降機(jī)及牽引式運(yùn)行小車的牽引繩。
2.32交繞繩：鋼絲捻成股和股捻成繩方向相反，繩與股自行扭轉(zhuǎn)和松散的趨勢(shì)相反，互相抵消，沒(méi)有扭轉(zhuǎn)打結(jié)和松散的趨勢(shì)相反，互相抵消，沒(méi)有扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，應(yīng)用最多。其缺點(diǎn)是撓性小，壽命較短。
2.33混繞繩：制造成困難，僅在吊具較輕的大起升高度的起重機(jī)。
2.4按鋼絲繩的繞向分類：
2.41右繞繩
2.42左繞繩
2.5按鋼絲繩中股的數(shù)目分，有4股繩、6股繩、8股繩和18股繩等。
2.6根據(jù)繩芯分類：
2.61金屬芯：用軟鋼絲制成，可耐高溫并能承受較大的擠壓應(yīng)力，繞性較差，適用于高溫或多層纏繞的場(chǎng)合。
2.62有機(jī)芯：通常用浸透潤(rùn)滑油的麻繩制成，亦有采用棉芯的。有機(jī)芯易燃，不能用于高溫場(chǎng)合。
2.63石棉芯：用石棉繩制成，可耐高溫。