沒用過山貓，但是上次看到有個(gè)貼在買斗山80（斗山和山貓合伙的）才要28萬，新車哦！  由此可見那款車不咋地，俺還是開自己的60慢慢混時(shí)間吧，呵呵！

有點(diǎn)像小松60-7啊~~~~丑

山貓小挖我見過、質(zhì)量真不這么樣。鏈條和鏈板是整體的。不像我們平時(shí)間見的都是用螺栓固定在一起的、鏈條磨損鏈板也得跟著換

神仙他叫特雷克斯
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能從飛機(jī)上空投下來你說能不好嗎
價(jià)格比同內(nèi)型同噸位的挖機(jī)成交價(jià)高20%

fourfeather跟笨笨說的都很全面了，美國公司的特點(diǎn)就是保守、正直，從來都是“有所保留”的命名產(chǎn)品。
實(shí)際上特雷克斯收購阿特拉斯之后，就進(jìn)行了一系列整合，我相信今后在中國出現(xiàn)的挖機(jī)會(huì)逐步統(tǒng)一以“特雷克斯”這個(gè)品牌來命名。
笨笨你說的山貓的挖掘力大確實(shí)是事實(shí)（在中大型挖機(jī)領(lǐng)域也是一樣，美國機(jī)器的挖掘力是最大的），但是論單個(gè)機(jī)器的回轉(zhuǎn)速度肯定是不如日韓跟國內(nèi)的快的。經(jīng)過據(jù)山貓公司宣傳資料聲稱：山貓的綜合速度“挖土-回轉(zhuǎn)-倒土-回轉(zhuǎn)”是最快的。

長見識了

山貓的型號含義和其它挖機(jī)有些不一樣，小松的PC60表示這是6T級別的挖機(jī)，而山貓的MX331，第一個(gè)3表示這是3系列的，后面的31表示挖深是3.1米，還不是3.1T。依此類推，稍大一點(diǎn)的山貓MX337表示挖深3.7米而不是3.7T級別的挖機(jī)。

另外山貓還有4系列的挖機(jī)，中國市場上常見的MX441，這個(gè)是無回尾系列。

另外Hitch和Jeven看看有什么要補(bǔ)充的。

哦哦  原來如此啊  
多謝指導(dǎo)

一、謝謝大哥詳細(xì)見解。。。。。有點(diǎn)明白：阿特拉斯小型挖掘機(jī)不存在，特雷克斯小型挖掘機(jī)存在吧？
二、個(gè)人觀點(diǎn)
美系挖掘機(jī)，就拿山貓（BOBOCAT）小挖MX331來說：
1：參數(shù)非常含蓄，3.3噸左右的整車，標(biāo)上MX331，而不會(huì)標(biāo)諸如35。。。。
3：動(dòng)力非常保守，3.3噸左右的整車，裝配久保田V2403發(fā)動(dòng)機(jī)，而該款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配久保田6噸挖掘機(jī)KX161-3。
由此可見，如此大的動(dòng)力儲(chǔ)備，必然帶來很強(qiáng)的挖掘能力、快速的挖掘速度、很長的使用壽命，但是勢必增加購車成本、使用油耗。。。
難怪美系挖掘機(jī)普遍反映成本高、燃油高、車耐躁。。。。