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manwang- 2025-02-02
發(fā)動機(jī)功率=扭矩x轉(zhuǎn)速,這是最基本的知識,初中物理課。
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小票友—kenki FAN 2025-02-01
別調(diào)了,215是B6.7發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速比四缸的205低。200-11也是這樣,沒啥可奇怪的
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manwang- 2025-02-01
你說的最高轉(zhuǎn)速,其實是術(shù)語為高怠速,俗稱空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速,只要加上負(fù)載,轉(zhuǎn)速馬上下降,這才叫額定轉(zhuǎn)速,指新機(jī),舊機(jī)器,就不一定了!
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manwang- 回復(fù)小票友—kenki FAN 2025-02-02
換著班來—我的微信又跟不上,只能QQ啦!哈哈哈
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小票友—kenki FAN 2025-02-02
你還能登微信嗎?我QQ又登不上了
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manwang- 2025-02-01
嚴(yán)格地說,只要不是為了追求高功率指標(biāo),都是能降低轉(zhuǎn)速,是最好的發(fā)動機(jī),延長使用壽命,燃燒良好,燃油效率高,這需要設(shè)計師嚴(yán)格設(shè)計,匹配,而不是追求高轉(zhuǎn)速,你看看CAT的同類發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,就明白了!
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manwang- 回復(fù)小票友—kenki FAN 2025-02-02
排量不同,轉(zhuǎn)速能一樣嗎?實際上是功率不同。
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小票友—kenki FAN 2025-02-01
區(qū)別很明顯,同樣動力的四缸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速明顯要高
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他不懂,還不信勸他的話。,
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無負(fù)載高怠速就只有1800左右
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