日立挖掘機(jī)蓄電池漏電分析

日立挖掘機(jī)蓄電池漏電分析
日立挖掘機(jī)蓄電池漏電分析如下:
日立挖掘機(jī)蓄電池漏電,就是存不住電.蓄電池充完電后,或挖掘機(jī)停機(jī)的時(shí)間稍長(zhǎng)一些,起動(dòng)就困難,或起動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力.
有時(shí)蓄電池放在那里并沒(méi)有使用或進(jìn)行充電,但打開(kāi)單格電池塞蓋時(shí),卻會(huì)看到電解液中有氣泡冒出液面,近似沸騰狀態(tài).
日立挖掘機(jī)蓄電池漏電故障原因:
1 蓄電池的導(dǎo)線有搭鐵或短路之處當(dāng)電解液外漏時(shí)如不及時(shí)清潔蓄電池的頂蓋、外殼等處.這一層電解液就會(huì)象很多根電線一樣把極柱連接起來(lái),形成短路而放電.
2 電解液不純?cè)囼?yàn)證明,若電解液中含1%的鐵,一只完全充電的蓄電池在24h之內(nèi),就會(huì)將全部電能自動(dòng)跑光.這是因?yàn)槌浞烹姇r(shí),含有雜質(zhì)的電解液會(huì)隨著電解液的流動(dòng),附著于極板上.各雜質(zhì)間將形成一定的電位差,并通過(guò)電解液產(chǎn)生局部電流而放電.這就象單格電池內(nèi)有很多微小的電池,常處于短路狀態(tài)一樣.電解液是否純凈的測(cè)試方法,可取電解液25Cm³,加入密度1.2g/cm²的硝酸,然后將溶液煮沸并經(jīng)過(guò)冷卻,加入3cm³的黃血鹽.如果此時(shí)溶液變成藍(lán)色,證明電解液內(nèi)含有鐵質(zhì)金屬.溶液變成綠色,證明含有鎳、鉻等金屬.溶液變成黃褐色,證明含銅.
3 蓄電池存放期過(guò)久蓄電池在存放期間,由于電解液中硫酸及水溶液的相對(duì)密度不一樣,因而電解液中的硫酸慢慢下沉,以致電解液中的上下濃度不同,產(chǎn)生了電位差.電位較高的極板下部,向電位較低的極板上部放電,形成內(nèi)部短路.
4 隔板損壞,使蓄電池極板內(nèi)部短路由于蓄電池材料不可能絕對(duì)的純,若極板材料中有雜質(zhì)或電解液中有雜質(zhì),則雜質(zhì)與極板、雜質(zhì)與雜質(zhì)之間產(chǎn)生了電位差,形成了閉合的"局部電池",發(fā)生局部電流,使蓄電池自動(dòng)漏電.并且蓄電池的正極板與柵架金屬(鉛銻合金)本身也構(gòu)成電池組,所以輕微的自行放電是不可避免的,屬正?，F(xiàn)象.
蓄電池電解液不足時(shí),一般應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水.但有的人在補(bǔ)加蒸餾水時(shí),不是在上午工作之前,而是在下午收工之后.這種作法,勢(shì)必會(huì)使添加的蒸餾水,不能充分與蓄電池內(nèi)的原電解液混合.實(shí)踐證明,這種作法既易使蓄電池漏電,也易使蓄電池極板早期損壞.因此,對(duì)蓄電池補(bǔ)加蒸餾水,最好是在工作之前.以便挖掘機(jī)在正常工作時(shí),發(fā)電機(jī)不斷給蓄電池充電,可使補(bǔ)加的蒸餾水能與蓄電池內(nèi)原電解液充分得到混合.李師傅13635478070分享

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