11年三一235-8S 15300小時使用報告
都不容易
2022-09-30
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2011年下半年產(chǎn)的,2012年初買的,三年按揭一共110萬
11000小時時顯示屏壞了,修了一下,時間歸零了,目前時間是4300小時,如下圖
再來幾張外觀圖
是不是感覺很新?老款三一愛爆漆,到處銹跡斑斑,沒法看了,老三一標(biāo)也不好看,去年就給它重新做了油漆,買的新款標(biāo)貼上
發(fā)動機:柴油泵滲柴油,換了排氣管,連接渦輪的機油管磨破了,其他沒啥問題
看著還是挺干凈的
液壓泵:齒輪泵開始滲油了,換了一個比例電磁閥,其他沒啥問題
分配閥:主溢流閥磨損,壓力上不去了,換了一個,去年中縫漏油,換了油封,其他沒啥問題。
旋轉(zhuǎn)馬達:M5X180系列,日本進口的,防擺閥漏油,主炮易磨損,這好像是通病,沒有國產(chǎn)130系列的好,其他沒啥問題
行走馬達:納博GM35擺線的,速度快,沒勁,原車減速機已經(jīng)壞了,兩邊都換了走齒輪的了,啥牌子的,我也不認識
駕駛室:行走是晃動比較厲害,挖石頭時,咯吱咯吱響,密封不嚴(yán),進灰
以上是大件部分的介紹,下面來說說優(yōu)缺點
優(yōu)點:油缸粗,力氣大,油耗不高,發(fā)動機,液壓系統(tǒng)沒出過大問題。整車大件配置基本上都是原裝進口的,很耐用,小件配置也很不錯,比如:空調(diào)系統(tǒng)除了換跟低壓管,其他都沒動過;電路系統(tǒng)除了電磁閥,其他都沒壞過;全車18個支重輪都還是好的;全車油管就換了三四根,其他都還是原車的;
缺點:缺點很多,都是些小問題,動手能力強,好多都可以自己解決,比如說,發(fā)動機機腳墊靠液壓泵那邊易壞,自己換了好多次;主溢流閥,旋轉(zhuǎn)溢流閥易磨損,八九千小時就得更換,自己搞;比例電磁閥易壞,自己換。
三一的鋼材不行,車架,大臂都裂了
上圖那兩個位置是三一的通病,都焊好幾次了。
我這款油缸配的是恒立的,愛漏油,一時漏,一時不漏,跟有神經(jīng)病一樣,四根都是,換油封不管用。
總結(jié):以前的老三一,配置真沒話說,基本都是原裝進口的,大件保養(yǎng)好,基本不會壞。壞就壞在小毛病太多,今天修好這,明天又壞了那,這些小毛病毀了三一名聲,對于動手能力不強的人來說,老款三一就是垃圾;但對于哪些動手能力強的人來說,就是個寶。因為三一這些小毛病,讓我成為了一名合格的修理工,到目前為止,三一所出現(xiàn)的問題,我全部都給解決了,好多修理工都沒我懂的多。三一挖機是電控正流量的,發(fā)動機,液壓系統(tǒng),電路系統(tǒng)得相匹配協(xié)調(diào),挖機才會正常工作,任何一項出問題,不是動作慢就是憋車;就算都沒問題,三項不匹配,挖機也不會正常工作。
就說這么多吧,有啥問題,多多交流,18837608908,微信同號