11年三一235－8S 15300小時(shí)使用報(bào)告

2011年下半年產(chǎn)的，2012年初買的，三年按揭一共110萬

11000小時(shí)時(shí)顯示屏壞了，修了一下，時(shí)間歸零了，目前時(shí)間是4300小時(shí)，如下圖

再來幾張外觀圖

是不是感覺很新？老款三一愛爆漆，到處銹跡斑斑，沒法看了，老三一標(biāo)也不好看，去年就給它重新做了油漆，買的新款標(biāo)貼上

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油泵滲柴油，換了排氣管，連接渦輪的機(jī)油管磨破了，其他沒啥問題

看著還是挺干凈的

液壓泵：齒輪泵開始滲油了，換了一個(gè)比例電磁閥，其他沒啥問題

分配閥：主溢流閥磨損，壓力上不去了，換了一個(gè)，去年中縫漏油，換了油封，其他沒啥問題。
旋轉(zhuǎn)馬達(dá)：M5X180系列，日本進(jìn)口的，防擺閥漏油，主炮易磨損，這好像是通病，沒有國產(chǎn)130系列的好，其他沒啥問題

行走馬達(dá)：納博GM35擺線的，速度快，沒勁，原車減速機(jī)已經(jīng)壞了，兩邊都換了走齒輪的了，啥牌子的，我也不認(rèn)識(shí)

駕駛室：行走是晃動(dòng)比較厲害，挖石頭時(shí)，咯吱咯吱響，密封不嚴(yán)，進(jìn)灰

以上是大件部分的介紹，下面來說說優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：油缸粗，力氣大，油耗不高，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)沒出過大問題。整車大件配置基本上都是原裝進(jìn)口的，很耐用，小件配置也很不錯(cuò)，比如：空調(diào)系統(tǒng)除了換跟低壓管，其他都沒動(dòng)過；電路系統(tǒng)除了電磁閥，其他都沒壞過；全車18個(gè)支重輪都還是好的；全車油管就換了三四根，其他都還是原車的；
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)很多，都是些小問題，動(dòng)手能力強(qiáng)，好多都可以自己解決，比如說，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊靠液壓泵那邊易壞，自己換了好多次；主溢流閥，旋轉(zhuǎn)溢流閥易磨損，八九千小時(shí)就得更換，自己搞；比例電磁閥易壞，自己換。
三一的鋼材不行，車架，大臂都裂了

上圖那兩個(gè)位置是三一的通病，都焊好幾次了。
我這款油缸配的是恒立的，愛漏油，一時(shí)漏，一時(shí)不漏，跟有神經(jīng)病一樣，四根都是，換油封不管用。
總結(jié)：以前的老三一，配置真沒話說，基本都是原裝進(jìn)口的，大件保養(yǎng)好，基本不會(huì)壞。壞就壞在小毛病太多，今天修好這，明天又壞了那，這些小毛病毀了三一名聲，對(duì)于動(dòng)手能力不強(qiáng)的人來說，老款三一就是垃圾；但對(duì)于哪些動(dòng)手能力強(qiáng)的人來說，就是個(gè)寶。因?yàn)槿贿@些小毛病，讓我成為了一名合格的修理工，到目前為止，三一所出現(xiàn)的問題，我全部都給解決了，好多修理工都沒我懂的多。三一挖機(jī)是電控正流量的，發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)，電路系統(tǒng)得相匹配協(xié)調(diào)，挖機(jī)才會(huì)正常工作，任何一項(xiàng)出問題，不是動(dòng)作慢就是憋車；就算都沒問題，三項(xiàng)不匹配，挖機(jī)也不會(huì)正常工作。
就說這么多吧，有啥問題，多多交流，18837608908，微信同號(hào)

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