眾所周知,為滿足時代和市場的發(fā)展需求,工程機械產(chǎn)品不斷更新迭代。作為在基建項目中至關(guān)重要的旋挖鉆機,如何才能研發(fā)出動力更足、效率更高、壽命更長的旋挖鉆機,是眾多企業(yè)亟待解決的難題。
不久前,徐工集團就突破了這一難關(guān),各界人士紛紛喝彩。據(jù)企業(yè)官方新聞,全球最大旋挖鉆機XR1600E榮耀下線并交付。
在新聞發(fā)布會上,隨著XR1600E亮相,眾人無不感嘆,還現(xiàn)場進行了交付。它到底有什么魔力?又為何被稱為“全球第一鉆”。
跟隨我的腳步,一起來揭秘徐工XR1600E的神秘面紗吧。
據(jù)官方資料顯示,這次下線的XR1600E有42m高,整機重量520噸,與65頭成年大象的重量不相上下,“全球第一鉆”的稱號由此而來。
光是重量還不足以征服眾人,徐工XR1600E擁有發(fā)明專利20余件,不僅行業(yè)首創(chuàng)分體式驅(qū)動站,研發(fā)部門還對產(chǎn)品進行了全方位的優(yōu)化升級,包括工作性能、施工效率、功能擴展、結(jié)構(gòu)強度、安全保護、使用壽命、日常維護、整機外觀等等。
這便是“全球第一鉆”的魅力所在,不僅重量位居全球第一,各種技術(shù)參數(shù)指標也創(chuàng)造了世界之最。
作為工程機械的頭部企業(yè),徐工集團研發(fā)的“全球第一鉆”,代表了全球樁基施工裝備的新水平,為樁工行業(yè)進步做出了巨大的貢獻。
隨著一聲“下線發(fā)車”的指令發(fā)出,將整個新聞發(fā)布會推向高潮,XR1600E鳴笛發(fā)車的場面極其震撼壯觀。
對于“全球第一鉆”XR1600E的下線,業(yè)內(nèi)人士稱,這將為全球重大工程建設(shè)夯基壘臺、立柱架梁。
作為徐工集團的深度合作伙伴,對于“全球第一鉆”的下線,創(chuàng)世蜜蜂感到無比的榮耀。在合作過程中,公司時刻關(guān)注徐工集團的動向,只為給更多工程機械企業(yè)、從業(yè)者提供“更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)、更高效”的服務(wù)。
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