玉柴現(xiàn)在很多機(jī)子是自己的發(fā)動機(jī)了的？
現(xiàn)在第8代的機(jī)都是用玉柴發(fā)動機(jī)了

道依茨挖掘機(jī)還真是從來沒見過，也許是孤陋寡聞吧。。。

常聽老師傅說：小松（KOMATSU）發(fā)動機(jī)就是康明（CUMMINS）)發(fā)動機(jī)，其中的恩恩怨怨，還需諸位解釋?
國內(nèi)工程機(jī)械制造商能夠自己提供動力總成：玉柴。。。。
玉柴發(fā)動機(jī)在商用車、客運(yùn)車所擁有的市場份額、用戶口碑，家喻戶曉。記憶中，90年代東風(fēng)配玉柴6105發(fā)動機(jī)的聲音，膩膩在耳。。。
玉柴挖掘機(jī)一般很少裝配玉柴（YUCHAI）發(fā)動機(jī)，畢竟在低轉(zhuǎn)速高扭矩下：動力輸出、動力散熱。。還需要一段路吧。。。。。。。。
日本：洋馬挖掘機(jī)裝配洋  馬（YANMAR）發(fā)動機(jī)，洋馬發(fā)動機(jī)也裝配國產(chǎn)挖掘機(jī)，如山河。。。
      久保田挖掘機(jī)裝配久保田（KUBOTA）發(fā)動機(jī)，裝配KYB泵。。。。。
德國：利勃海爾挖掘機(jī)裝配利勃海爾（LIEBHRR）發(fā)動機(jī)、利勃海爾（LIEBHRR）泵、好像關(guān)鍵部件都是裝配自己的。。。
      道依茨挖掘機(jī)（一個師傅告訴在長沙見過這種挖掘機(jī)）
錯誤之處，諸位多多指教。。。

具有關(guān)鍵戰(zhàn)略意義需要國家投入，集中公關(guān)技術(shù)難題
整體的基礎(chǔ)還需要時間
我之前遇上一個巴西客戶買設(shè)備就要求裝配為拆發(fā)動機(jī)
他現(xiàn)在買的包括吊車，裝載機(jī)，港口機(jī)械都濰柴濰柴
從中可以看出，民族品牌離世界品牌有差距的同時
也作出一些值得肯定的成績

藍(lán)色沸點(diǎn)說的很有道理，我們現(xiàn)在的國產(chǎn)配套廠商跟國外品牌相比還有很長路要走。

縱觀工程機(jī)械行業(yè)，除了卡特跟小松，其他廠家采用的發(fā)動機(jī)也往往都是另外的品牌如康明斯、道依茲、五十鈴等等，液壓也采用在川崎、博世力士樂等這些主要配套廠商。它們技術(shù)領(lǐng)先，應(yīng)用成熟，所以成為工程機(jī)械廠家的首選。所以國產(chǎn)工程機(jī)械廠家在開始階段采用這些配套品牌，無可厚非，也基本反映了我們國內(nèi)工業(yè)水平與國外的差距。

在這樣的背景下，我們對國內(nèi)的配套廠商如濰柴、玉柴、上柴等“國字號”品牌就有了更大的期望，我相信它們也一直在想辦法追趕這些成熟品牌的腳步，但是歸根結(jié)底，這就又回到了我們整個國家的歷史現(xiàn)狀、科技水平、創(chuàng)造力、人才儲備甚至體制教育等等老生常談的問題上。

論個體，中國人不比外國人差！但是看到我們整個社會系統(tǒng)，差距又豈在十年二十年。如果體制制度問題得不到改善，我覺得整個裝備制造業(yè)的水平不會有太大改觀。

樓主如果看好十年后，二十年后的柳工、三一、中聯(lián)我還可以認(rèn)同。但目前整個行業(yè)發(fā)展我覺得陷入一個怪圈，整機(jī)廠商的發(fā)展成績有目共睹，柳工，三一國內(nèi)產(chǎn)品市場占用率穩(wěn)步上升，有些產(chǎn)品型號甚至遠(yuǎn)銷歐美，在當(dāng)?shù)孬@得了不錯的口碑，贏得了市場美譽(yù)度。但欣喜的成績背后，我們應(yīng)該看到國內(nèi)的零配件或者配套件廠家的整體實(shí)力沒有得到同步的提升。打開柳工，三一的產(chǎn)品手冊，看到的都是采用康明斯、道伊茲進(jìn)口品牌發(fā)動機(jī)，采用力士樂液壓部件。整機(jī)品牌是民族的，但是肌體里面的核心部件都是進(jìn)口品牌?？梢赃@么說民族品牌的發(fā)展和壯大受制于進(jìn)口配套件品牌。這樣的情況下我們的民族品牌怎么可能壯大起來，關(guān)鍵還是整個行業(yè)包括整機(jī)行業(yè)和零配件行業(yè)都能健康發(fā)展，互相支持，共同開拓。

我們更加愿意看到黃色的liugong取代黃色的CAT成為這個行業(yè)的老大。

在湖南，長沙人很少有人用三一、山河挖機(jī)，感覺對本土產(chǎn)品不相信，更加鐘愛國外品牌。。。
我舅舅以前用過山河，挖掘力不夠，堅硬的黃土很難刨動。。。需要一個過程吧。。。。。。。
在湖南，在小型挖掘機(jī)銷售方面，感覺玉柴的市場大于山河。。。。。。。。。。。。。。。。
不過在北方的市場大一些，發(fā)展的蠻快，有股沖勁。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我06年的時候參加上海Bauma展，在山河智能展臺上詳細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)無論是從產(chǎn)品樣本的精美度，還是機(jī)器本身的外觀（性能我不清楚），現(xiàn)場工作人員的組織協(xié)調(diào)，都不如三一中聯(lián)的好。所以我對山河的印象大打折扣，不知道這幾年如何？
strangehand你對挖機(jī)了解比較多，山河智能的小挖性能怎么樣？跟玉柴比呢？

徐工的汽車起重機(jī)跟壓路機(jī)在中國市場占有率非常高，本身也有不錯的底子，但是我感覺最近幾年發(fā)展腳步明顯更不上我提到的這幾家企業(yè)，產(chǎn)品本身的改進(jìn)也沒有它們明顯。
這是我為什么沒有看好徐工的原因之一。
現(xiàn)在是工程機(jī)械發(fā)展的關(guān)鍵時期，如果做不好，就會被市場大潮打下水，永遠(yuǎn)無法跟上其他“人”的腳步了。

感覺國內(nèi)企業(yè)內(nèi)心比較浮躁、心神有點(diǎn)好高。。。。
國外百年機(jī)械設(shè)備制造商挖掘機(jī)只到8系列、D系列......國內(nèi)機(jī)械制造商可以幾年跨越到7系列、C系列。。。讓人感覺不踏實(shí)。。。。。
長沙制造（三一、中聯(lián)、山河）依托長沙大學(xué)城，像年輕力壯的學(xué)生一樣，有種日出的氣息。。。