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【淺談行情】現(xiàn)狀值得反思，而不是埋怨
好幾天沒上鐵甲了，前兩日，忽見《致富好幫手》這個征文活動，我不禁呵呵，這年頭還幻想致富，我這內(nèi)心怎能笑的出來，我實在不想強顏歡笑，兩年的頹勢，已經(jīng)沒了斗志，即便是慣性也已塵埃落定，人家致富就致富，咱肯定是賠本賺吆喝！
我所在的城市，是南方的二線城市，疫情雖不是中高風(fēng)險區(qū)，但步驟一個不少，核酸，疫苗，隔幾天就要做一次，其實縱然疫情不影響，機械行業(yè)我覺得也應(yīng)該到了低谷！
作為一個機械人，不能總只看地不看天，造成今天這種局面就是盲目擴充，大師傅看不上眼當(dāng)老板；學(xué)徒懶得看你眼色，自己當(dāng)老板；內(nèi)行怕外行人進來，大量發(fā)展隊伍；外行人看你擴充，總以為你賺錢，不得不入行……。他們始終不讀書看報，看看如今的大局，一個地區(qū)能養(yǎng)活幾個挖掘機，自己有多大圈子，油價利潤之比等等，從來都是機子等活，等不起的開始擾亂市場秩序，最終結(jié)局是眾多人沒飯，一個人微利或不賺，雇方還以為自己多花了錢……
其實，作為我們干活的最底層不了解這些，也情有可原，買了車要掙錢還本錢，畢竟想不了太多，但是有很多廠家也不能推卸自己的責(zé)任，低價擴大市場，他們賺錢欲更強，為了擴充市場，更是使出狠招：
某廠家（名牌）為了推銷自己的產(chǎn)品，各式招數(shù)用盡，零首付，交首付送車等等都不算什么，據(jù)說現(xiàn)在流行合作租車金融：公司給你用車（360系列）一小時給公司1到2百元，相當(dāng)于租車，有很多礦區(qū)開始使用這樣的機子，省心省力，自己又不用出維修費！
寫到這里，我似乎不該埋怨誰，都是因為自己利益，你不干有人干，你清高你偉大，但還得吃飯不是，臨近餓死的狀態(tài)，表現(xiàn)都一樣！疫情肯定能過去，但是這機械行業(yè)的頹勢很難再有起色，有些人退出，有些人勉強過的去，大起很難或者說也只能靠感覺了……
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新疆奎屯叉車哥
2023-02-11
不錯點個贊
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泰安九尾龜
2022-05-08
忍一時風(fēng)平浪靜，退半步手空財空，看著車貸房貸，那還管白晝繁星。
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開挖機滴小學(xué)徒
2022-05-04
今年開工都干了兩個多月了，才干了一百多小時，幸虧是包月車，要不司機工資都不夠發(fā)。老家車多缺司機，每天看到群里都是找替班的，有活的每天不停，么關(guān)系沒活的賣車賠的更慘
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老男人
2022-04-30
過去幾年賣了太多機器，嚴重供大于求。
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挖界腥風(fēng)
2022-04-30
以后或許不能單打獨斗，還是集團化，企業(yè)化，以個體出現(xiàn)的或許已經(jīng)是過去式！
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挖掘機小票友
2022-04-30
市場規(guī)則，不能隨意打破。現(xiàn)在的國產(chǎn)已經(jīng)沒錢可賺了！
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千里草
2022-04-30
不管怎么說還得感謝挖機，沒有文化，不會別的，送外賣嗎？行業(yè)發(fā)展到一定程度競爭是必然的
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噢吼
2022-04-29
感覺越來越難搞
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挖界腥風(fēng)
2022-04-29
即便是現(xiàn)在新機不出，消化二手及庫存也需要很長一段時間，現(xiàn)在的問題是各個廠商即便不出機子，但很多新廠家如雨后春筍般出現(xiàn)！
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叫我毛遮洞
2022-04-28
誒以前我家里方圓20公里我一臺小挖機每天做不過來，去年花了15萬買了臺拖車。跑3個縣做事，才干1400小時，其他挖機沒有拖車呆在老家做的還更慘。最多的一年才干800小時，現(xiàn)在的挖機比家里的鋤頭還更多了，夕陽產(chǎn)業(yè)
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一斗進金
2022-04-28
今年真的不好做
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挖界腥風(fēng)
2022-04-28
大環(huán)境影響，這個行當(dāng)幾乎沒有門檻，以前沒錢的整不起，現(xiàn)在有錢沒錢的都能整的起
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行到水窮處，坐看云起時，
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