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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 嘉和重工JH9075輪挖550小時(shí)使用報(bào)告

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嘉和重工JH9075輪挖550小時(shí)使用報(bào)告

21年10月4號買進(jìn)嘉禾9075小輪挖   至今日使用了550小時(shí)。簡單總結(jié)下!
外觀還那樣  基本沒有剮蹭!
外觀還那樣  基本沒有剮蹭!
小時(shí)表,這個(gè)表計(jì)時(shí)挺精準(zhǔn)的。打開鑰匙   發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)間不走,550小時(shí)是純粹的工作時(shí)間!
小時(shí)表,這個(gè)表計(jì)時(shí)挺精準(zhǔn)的。打開鑰匙   發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)間不走,550小時(shí)是純粹的工作時(shí)間!
自己加裝了一個(gè)濾杯!我當(dāng)?shù)毓さ赜玫挠投际亲畋阋说?!而且?jīng)常用油桶油罐加油,裝個(gè)大濾杯。安全!
自己加裝了一個(gè)濾杯!我當(dāng)?shù)毓さ赜玫挠投际亲畋阋说?!而且?jīng)常用油桶油罐加油,裝個(gè)大濾杯。安全!
后推土板。沒有變形。沒有開焊,我基本也不用!
后推土板。沒有變形。沒有開焊,我基本也不用!
前橋轉(zhuǎn)向萬向節(jié)。工作100小時(shí)注黃油一次。沒出過問題!目前還是一點(diǎn)間隙沒有!
前橋轉(zhuǎn)向萬向節(jié)。工作100小時(shí)注黃油一次。沒出過問題!目前還是一點(diǎn)間隙沒有!
玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。目前一點(diǎn)問題沒有!而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)62.5千瓦。比同噸位大多數(shù)都大。怠速狀態(tài)可以正常工作  挖土 裝車,打破碎 都不需要加油門!混臺(tái)班神器。1280轉(zhuǎn)  10小時(shí)30升油!  個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)大一點(diǎn)有好處。發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于小負(fù)荷狀態(tài)工作  增長壽命。而且不費(fèi)油。而且。等發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老化以后。不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)閯?dòng)力不足出現(xiàn)高溫的情況!心機(jī)100小時(shí)保養(yǎng)過一次  這次保養(yǎng)是第二次。一次大概加13升機(jī)油!我一直用的矯馬CH40!這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)很好。零下27  28度   打開鑰匙  自動(dòng)預(yù)熱一段時(shí)間   關(guān)了再開鑰匙   又預(yù)熱一會(huì)。兩次預(yù)熱   絕對能啟動(dòng)。不知道舊了啥樣。目前是杠杠的!
玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。目前一點(diǎn)問題沒有!而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)62.5千瓦。比同噸位大多數(shù)都大。怠速狀態(tài)可以正常工作  挖土 裝車,打破碎 都不需要加油門!混臺(tái)班神器。1280轉(zhuǎn)  10小時(shí)30升油!  個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)大一點(diǎn)有好處。發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于小負(fù)荷狀態(tài)工作  增長壽命。而且不費(fèi)油。而且。等發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老化以后。不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)閯?dòng)力不足出現(xiàn)高溫的情況!心機(jī)100小時(shí)保養(yǎng)過一次  這次保養(yǎng)是第二次。一次大概加13升機(jī)油!我一直用的矯馬CH40!這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)很好。零下27  28度   打開鑰匙  自動(dòng)預(yù)熱一段時(shí)間   關(guān)了再開鑰匙   又預(yù)熱一會(huì)。兩次預(yù)熱   絕對能啟動(dòng)。不知道舊了啥樣。目前是杠杠的!
液壓三大件。目前一點(diǎn)問題都沒有。滴油不漏。螺絲上粘的土我問過售后。是因?yàn)樯下萁z都涂一點(diǎn)油。所以會(huì)粘土!正常!
液壓三大件。目前一點(diǎn)問題都沒有。滴油不漏。螺絲上粘的土我問過售后。是因?yàn)樯下萁z都涂一點(diǎn)油。所以會(huì)粘土!正常!
變速箱。沒出過問題。這次保養(yǎng)換了齒輪油,肉眼觀察放出來的油。沒有鐵屑,沒有鐵粉。磨損也不大。沒有間隙!不過這個(gè)變速箱我個(gè)人覺得速度太慢。公路上。轉(zhuǎn)速2000  五檔只能跑40碼!建議廠家改進(jìn)下!我想跑快點(diǎn)!
變速箱。沒出過問題。這次保養(yǎng)換了齒輪油,肉眼觀察放出來的油。沒有鐵屑,沒有鐵粉。磨損也不大。沒有間隙!不過這個(gè)變速箱我個(gè)人覺得速度太慢。公路上。轉(zhuǎn)速2000  五檔只能跑40碼!建議廠家改進(jìn)下!我想跑快點(diǎn)!
破碎錘的管子,壞了一根。說不清是質(zhì)量問題還是冬天太冷的原因!售后讓我自己做了一根。不影響施工!后期給我快遞了一條管子。給了兩桶液壓油!這一點(diǎn)挺滿意!不死板!自己做的管子也給報(bào)銷了!點(diǎn)名感謝售后老吳同志!響應(yīng)積極。有事真給你辦??!
破碎錘的管子,壞了一根。說不清是質(zhì)量問題還是冬天太冷的原因!售后讓我自己做了一根。不影響施工!后期給我快遞了一條管子。給了兩桶液壓油!這一點(diǎn)挺滿意!不死板!自己做的管子也給報(bào)銷了!點(diǎn)名感謝售后老吳同志!響應(yīng)積極。有事真給你辦??!
說說問題。你挺好個(gè)空調(diào)!還加大了!功率絕對夠用!那你給腳下整個(gè)出風(fēng)口不好嗎!我這還得自己買管子。自己接!你高低給我報(bào)銷了!
說說問題。你挺好個(gè)空調(diào)!還加大了!功率絕對夠用!那你給腳下整個(gè)出風(fēng)口不好嗎!我這還得自己買管子。自己接!你高低給我報(bào)銷了!
離合器撥叉。純純的材質(zhì)太薄。一頓讓我給踩斷了。沒辦法  自己電焊!我給售后反饋了!希望廠家改進(jìn)!
離合器撥叉。純純的材質(zhì)太薄。一頓讓我給踩斷了。沒辦法  自己電焊!我給售后反饋了!希望廠家改進(jìn)!
冬天。零下27度。小區(qū)里面清理積雪。怠速狀態(tài)工作!
綜合評價(jià)。
速度:絕對夠快!1500轉(zhuǎn)速度起飛。追著1800轉(zhuǎn)的三一75干。但是我1500轉(zhuǎn)速油耗不比人家1800轉(zhuǎn)低。甚至更耗油。大馬力的好處。液壓流量可以更高。車就能更快!
操控:這玩意開著和柳工沒區(qū)別。一樣的手感。大轉(zhuǎn)速能比他快不少!我覺得挺精準(zhǔn)!夠用!
質(zhì)量:大件很好,細(xì)節(jié)處理不好。撥叉都能變形。而且駕駛室隔音不好。嚴(yán)重影響我開直播!這都影響我粉絲收入!
視野:視野還真是不錯(cuò)。整個(gè)車門是一片大玻璃!視線非常好!右邊也是整塊一塊玻璃。對行走和工作中的觀察非常友好!
改進(jìn)意見:最近一直做綠化 挖樹坑!就突發(fā)奇想!能不能把駐車剎車改進(jìn)在檔把上面!類似于大車的快慢檔撥片。在檔把上帶一個(gè)駐車剎車。掛擋的時(shí)候手指順手能松開啥車。掛完檔順手還能制動(dòng)。比現(xiàn)在順手。掛完檔還得去按一下開關(guān)。不人性化??!等我忙完這段工程。我打算自己改造一下。換一個(gè)檔把。自己改一下剎車氣路。下次發(fā)帖爭取做好!
綜合評價(jià):
  整體比較滿意。實(shí)用550小時(shí),一直我自己在開。平整場地干了一段時(shí)間。省油。一個(gè)班30幾升油,比較經(jīng)濟(jì)
  挖管道挖了一段時(shí)間,一米二深。大平地。一天最快挖過950米!速度絕對嗷嗷的!
  最近工地混臺(tái)班,因?yàn)檩喭谀莒`活移動(dòng),所以目前我就像工地打雜的,滿工地跑。啥活都干!
  還有一點(diǎn)很重要。建議廠家給液壓油增加一套預(yù)熱或者加熱系統(tǒng)。我在北方。內(nèi)蒙古赤峰!冬天是真的冷。零下27度工作。早晨熱車一個(gè)多小時(shí)!太麻煩了!可以考慮讓防凍液在液壓油箱里循環(huán)!快速提高液壓油溫度。
綜合評價(jià):
  整體比較滿意。實(shí)用550小時(shí),一直我自己在開。平整場地干了一段時(shí)間。省油。一個(gè)班30幾升油,比較經(jīng)濟(jì)
  挖管道挖了一段時(shí)間,一米二深。大平地。一天最快挖過950米!速度絕對嗷嗷的!
  最近工地混臺(tái)班,因?yàn)檩喭谀莒`活移動(dòng),所以目前我就像工地打雜的,滿工地跑。啥活都干!
  還有一點(diǎn)很重要。建議廠家給液壓油增加一套預(yù)熱或者加熱系統(tǒng)。我在北方。內(nèi)蒙古赤峰!冬天是真的冷。零下27度工作。早晨熱車一個(gè)多小時(shí)!太麻煩了!可以考慮讓防凍液在液壓油箱里循環(huán)!快速提高液壓油溫度。
內(nèi)蒙古輪挖小康。我開挖機(jī),我喂自己袋鹽
                  VX   kgb201314  歡迎同行交流!
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                  VX   kgb201314  歡迎同行交流!
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