中國(guó)常林鏟車主力車型

當(dāng)然不是了。能夠更好的適應(yīng)重載工況條件。

哎……現(xiàn)在裝載機(jī)市場(chǎng)就是達(dá)到您說(shuō)的那個(gè)要求也很難抉擇！更何況根本在近期達(dá)不到這種理想的狀態(tài)?。。‘吘故沁^(guò)去的輝煌了?。?！想轉(zhuǎn)型真是太難了！?。?/pre>
					

					
				

  在我們這邊  常林的基本上沒(méi)什么市場(chǎng)  我們這邊龍工 和DOOSAN的  超多的  ?。?！

常林車個(gè)人感覺(jué)很好，就是價(jià)格太貴

我去看了也試了。936L很不錯(cuò)呀，輪邊很大橋也是常林研發(fā)的。駕駛室很舒服還有CD呀。就是價(jià)格略為貴了點(diǎn)

那你繼續(xù)蛋疼吧。{:soso_e128:}

再看見常林的 我那個(gè)蛋疼的啊 真快疼到PP上面了

哈哈！只能證明您是個(gè)十分懂機(jī)械的老板?。?！現(xiàn)在自己動(dòng)手的老板是真的越來(lái)越少了！我甚至都見過(guò)不知道黃油眼的老板?。?！

我換了油管接頭是我自己的親戚在航空工業(yè)系統(tǒng)搞高精度數(shù)控機(jī)床用特殊材料做的油管接頭。換了進(jìn)口油管，連前后橋的的螺桿都改航空材料加工的，以前也愛斷螺桿。現(xiàn)在再也不斷了。不過(guò)這些沒(méi)花錢。還有些就不能說(shuō)的太多了總之改了很多地方。現(xiàn)在很帶勁。

我就是常林車現(xiàn)在叫我改的比新車還好，不過(guò)是花好多錢的。注明我的車是5年的常林50E-5了。