山東臨工E6210挖掘機簡略評價

2020年歲末在縣城街上溜達偶然間遇到我們當?shù)嘏R工挖掘機最大的經(jīng)營者，正好在縣城一處地產(chǎn)開發(fā)的工地干活，早有耳聞這位老板新購置了三臺臨工中挖，我們閑聊了幾句，就相跟上到了工地看這臺挖掘機，上面是實際拍攝的圖片。從業(yè)很久以來，臨工小挖接觸的很多，中挖接觸的比較少，早年間在礦山接觸過幾次臨工中挖，有些許印象，那個時候網(wǎng)絡(luò)也不太發(fā)達，具體什么配置也無從得知，印象中應(yīng)該是初代產(chǎn)品，模糊記得開過幾次，感覺上不太穩(wěn)定，有點輕飄飄的意思。
        這次遇到了這位老板，平時交往甚密，也就拿了鑰匙上去體驗了一下，結(jié)合以前接觸過的模糊印象，簡單做一下測試和討論。照片拍的不是很多，有些地方只能靠文字來做添加劑，還請理解！
        下午的陽光格外溫暖，照耀著大地萬物。遠遠的看過去，這款臨工挖掘機就像電影里的大黃蜂一樣靜靜的站在那里。兩條粘滿土的履帶仿佛是兩支強有力的雙腿，結(jié)實厚重的支重輪和拖鏈輪就好像粗壯結(jié)實的骨骼，而行走馬達像是大腿上強健的肌肉，傳遞出無窮的力量。大臂上帶有臨工顯目LOGO像是大黃蜂的上肢，四根液壓油缸好像胳膊上動來動去的肌肉，彰顯著男士的陽剛力量。甚是帥氣，特別養(yǎng)眼，忍不住想爆發(fā)一下占有欲望！

駕駛室內(nèi)飾

駕駛室行走腳踏閥部分，沒有實際拍攝圖片，網(wǎng)圖替代。

拿到鑰匙后，打開駕駛室的門，映入眼簾的是操作手柄和紅色的安全鎖桿。進去駕駛室，坐到駕駛座位上時，記得當時的感覺像是坐到了豪華轎車的真皮座椅上，特別柔軟舒適。前擋風玻璃是可以推到駕駛室頂棚位置的，短短幾分鐘體驗，感覺視野還是挺開闊的，為我們這些駕駛員安全操作提供了保障。正所謂眼睛能到達的地方，心也可以跟著到達！腳下是挖掘機的行走操縱桿和腳踏板，在腳踏板的兩側(cè)還設(shè)置了駕駛員雙腳休息的腳踏板，這個不足為奇，這也是常見的慣例標配，但更多的時候用來做破碎錘備用腳踏閥的。右手的操作手柄后下方是空調(diào)控制器，可以調(diào)節(jié)冷暖風及不同送風模式，在空調(diào)控制器下面是鑰匙孔。空調(diào)控制器的右側(cè)是油門加減旋鈕，可以根據(jù)不同的工作場景選擇不同的動力輸出和加減發(fā)動機功率，以達到省油目的。旋鈕的后面是大燈和雨刷器之類的按鈕，集中安置到一處方便駕駛員操作，很輕松很得心應(yīng)手。座位頭枕后上方是四個空調(diào)出風口，整個駕駛室總共有十多個出風口，保證身體各個部位都能享受空調(diào)的覆蓋，讓駕駛員在舒適的環(huán)境下操作，提高工作效率。駕駛室頂部還有頂燈，為夜間操作提供內(nèi)部照明。還配備了小型的儲物箱，可以放置一些物品。同時還配備了煙灰缸和水杯架，座位靠背后備有收音機，聽廣播插入U盤聽音樂也可以。一邊享受音樂一邊挖掘快哉！
       整體感覺下來駕駛室內(nèi)部空間大，密封、隔音效果好。減震座椅很舒適，有效緩沖了挖機工作中的震動和沖擊，長時間工作也不會疲勞。設(shè)計很人性化，舒適又貼心。

液晶顯示器輕松掌控設(shè)運行狀態(tài)，顯示更加直觀簡潔，屏幕很清晰。

仔細觀察了一下履帶是加長加寬版的，車架是梯形橫梁結(jié)構(gòu)的，承載能力應(yīng)該很強，沼澤地亂石堆應(yīng)該抓地力不會差，地面通行能力和穩(wěn)定性應(yīng)該會更好，用的是山推底盤，眾所周知國內(nèi)的挖機底盤件山推是上品，強度高，耐磨性好，所以底盤壽命和質(zhì)量上是毋庸置疑的；開過幾款臨工小挖機，印象最深的是行走時使用兔子檔時，遇到土坡時行走速度會下降，等上了坡的時候它就會恢復原來的兔子檔行走模式，后來了解到這是行走機構(gòu)配用了雙速行走馬達，他能自動適應(yīng)路況變化，自動切換行走檔位，當挖掘機在行走遇到較大阻力的時候，就會自動切換低速模式，增大行走的驅(qū)動力，同樣小挖擁有的功能它也配備，這樣的行走能力如履平地。

底盤及四輪一帶部分。沒有實際拍攝圖片，網(wǎng)圖替代。

配備了一方的鏟斗，外形上看的話鏟斗類似于那種圓弧形的后腦勺設(shè)計，這個鏟斗應(yīng)該挖掘阻力會更小，挖掘效率會更高，鏟斗也更耐磨，重載工況也能勝任。此外標配重載型大臂和小臂，土石方作業(yè)游刃有余！

鏟斗部分。沒有實際拍攝圖片，網(wǎng)圖替代。

采用了原裝進口低速大扭矩道依茨發(fā)動機，穩(wěn)定性加強，低轉(zhuǎn)速，高功率，動力強勁，經(jīng)濟環(huán)保，可靠性高，燃油效率高，就是既有高效率也能省油。進口的液壓系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，大流量回轉(zhuǎn)馬達，回轉(zhuǎn)速度快，反應(yīng)靈活生產(chǎn)效率高，挖掘能力強，操作精準，節(jié)能經(jīng)濟，
        在安裝液壓泵的偏門室里，各種油濾集中設(shè)置在此，日常維護保養(yǎng)非常便捷，特有的燃油過濾系統(tǒng)無論哪種質(zhì)量柴油都能輕松適應(yīng)。在駕駛室這邊的偏門里集中安置了水箱、中冷器與液壓油散熱器，并列布置在同一平面，散熱效果好，清理保養(yǎng)方便。

液壓系統(tǒng)。沒有實際拍攝圖片，網(wǎng)圖替代。

經(jīng)過幾分鐘的上機體驗，感覺這款挖掘機的液壓系統(tǒng)很靈敏，無論是行走前進還是倒退或者拐彎，操控操作桿都不需要太大力量。整體感覺行走部分有力、靈敏、可操控性強。做了幾次空載的動作，反復多次做動作，整個過程中動作流暢，動力足，動作速度快，沒有卡頓感。整車晃動幅度小，底盤厚重，穩(wěn)定性好?？蛰d動作體驗完后，大臂油缸伸到頭體驗了一下憋車試驗，油門加在中位，沒看顯示器具體數(shù)值，自我感覺有2000轉(zhuǎn)，右手手柄持續(xù)做抬大臂動作，聽到發(fā)動機聲音有百分之30的變化，自我估量應(yīng)該掉速在五六十轉(zhuǎn)之間，動力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)匹配還是很完美的。
        總結(jié)：大家都知道臨工是沃爾沃集團成員子公司，通俗一點就是被沃爾沃收購了。綜合來說臨工E6210挖掘機與沃爾沃挖機是一比一制造，自然傳承了沃爾沃的外觀、內(nèi)飾和部分配置，它是山東臨工采用沃爾沃大量先進技術(shù)借鑒沃爾沃在中國銷售使用的EC210D挖掘機制造而成。依托VOLVO的鼎力支撐，品質(zhì)上成熟可靠。但后期維修保養(yǎng)配件使用各種費用遠低于沃爾沃，對于機主來說超值劃算省心，性價比非常高。這款挖掘機具有多用途、多種工況下超強的適應(yīng)性，油耗低，操控性好，集效率、節(jié)能與可靠性于一身的產(chǎn)品，在駕乘和施工作業(yè)得以大顯身手，可靠承載重托大概就是這個意思！

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