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〖固帕斯精選〗精選故障：卡特323D2 無(wú)法起動(dòng)檢查
客戶發(fā)動(dòng)機(jī)已停機(jī)差不多兩年，目前要賣掉機(jī)器，但是機(jī)器停太久了叫了一個(gè)修理工已經(jīng)試了半天還是能夠盤(pán)車但機(jī)器怎么也啟動(dòng)不了。到了工地上發(fā)現(xiàn)挖機(jī)的外觀還可以但柴油已經(jīng)變質(zhì)了，畢竟也放了兩年變質(zhì)的燃油會(huì)達(dá)不到燃燒效果的，并且很有可能會(huì)造成噴油嘴卡滯。果斷先換掉變質(zhì)的柴油并更換濾芯。
換完了柴油和濾芯同時(shí)我們對(duì)機(jī)器做了排查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，連接電腦檢查也沒(méi)有故障代碼存在，柴油電動(dòng)泵也運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到150KPA以上。共軌壓力也能達(dá)到18000KPA,壓力正常，進(jìn)行噴油嘴的電磁閥測(cè)試也正常。但是起動(dòng)只有白煙并有柴油味，這說(shuō)明了噴油嘴有噴油。借助冷機(jī)啟動(dòng)液發(fā)動(dòng)機(jī)也是無(wú)法起動(dòng)。這說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮有問(wèn)題，但是客戶確定了停機(jī)之前是正常的，并保證沒(méi)有動(dòng)過(guò)什么東西，判斷氣門(mén)間隙正常，懷疑是機(jī)器本身氣缸磨損大并且停放時(shí)間太久了氣缸內(nèi)沒(méi)有油膜造成壓縮不足。起動(dòng)時(shí)觀察下排氣，下排氣果然偏大。 這時(shí)我們把缸頭上的進(jìn)氣氣管拆掉，在起動(dòng)的時(shí)候往氣管里噴點(diǎn)干凈的機(jī)油，終于，機(jī)器慢慢的有燃燒的跡象了。停機(jī)休息下再起動(dòng)機(jī)器很順利的起動(dòng)了，運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)下排氣還是比較大的，告知客戶可能是缸套、活塞環(huán)磨損造并且停放時(shí)間較長(zhǎng)缸內(nèi)沒(méi)有油膜密封造成機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)。
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153****7370
2021-04-29
兩年前50萬(wàn)，現(xiàn)20多萬(wàn)，虧大了
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快手：搜索宜昌楊老虎
2021-04-20
不錯(cuò)不錯(cuò)
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真功夫挖掘機(jī)培訓(xùn)
2021-04-20
專業(yè)
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我的未來(lái)你來(lái)過(guò)
2021-04-20
專業(yè)
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開(kāi)著挖機(jī)去流浪123
2021-04-15
你是專業(yè)搞維修的？
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