我要互動(dòng)+9+我們這城市中常見的是6一7噸的輪挖，因?yàn)槌鞘兄写蟛糠侄际且粤闵⑿』顬橹?，有些還受空間大小影響，大輪挖沒有小輪挖實(shí)用。

互動(dòng)九：現(xiàn)在城市里六噸的常見還是15噸的常見，不論品牌，只談噸位。按照“我要互動(dòng)+9+答案”回帖參與

我要互動(dòng)+8+如果價(jià)位合適，我相信會(huì)有一部分養(yǎng)履帶小挖的會(huì)轉(zhuǎn)換輪挖，畢竟省了拖車費(fèi)用提升了利潤(rùn)空間。

我要互動(dòng)+8+如果價(jià)格合適，我可以嘗試轉(zhuǎn)換

我要互動(dòng)+7+斗山6噸輪挖好，挖機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)

我要互動(dòng)＋8+國(guó)產(chǎn)輪挖便宜，質(zhì)量好，回本快

我要互動(dòng)+問題八+如果有相對(duì)穩(wěn)定的活源我會(huì)考慮再增購(gòu)一臺(tái)輪挖

我要互動(dòng)+8+履帶挖機(jī)的活容易找事，如果有市政工程長(zhǎng)期的就可以買臺(tái)。

我要互動(dòng)+8+即便是價(jià)格和履帶版的挖掘機(jī)一樣的價(jià)格，輪挖也受約束性，工作平臺(tái)不牢固，重心偏高，在市區(qū)工作必須要有相應(yīng)的正規(guī)證件，以前我開過現(xiàn)代輪挖（綠色版），挖石頭受限制，還有挖大點(diǎn)的坑，上下坡要修的緩，即便轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷也不建議，幾公里還是要停下休息，畢竟它也不是為跑路而生，如果說園林綠化，市政管道，等等小的工況，公司比較適合！

我要互動(dòng)+8+  本人開的斗山150輪挖
輪挖優(yōu)點(diǎn)：移動(dòng)方便，轉(zhuǎn)場(chǎng)快，不壓路，公路隨便跑（只要不怕查）
缺點(diǎn)：愛爆胎，工作時(shí)候沒有履帶穩(wěn)，不適合山地。
價(jià)格相對(duì)來說挺高的，比較保值，比履帶的貴大幾萬(wàn)。
操作方面比履帶的稍復(fù)雜點(diǎn)，行走正方向反方向問題，不過練練就好，其他都大同小異。
工作方面雜活零活比較多，得三天兩頭找活有點(diǎn)頭疼
屬于城市挖機(jī)吧，其他不是很適合！