呵呵。想想這板車配貨也不容易。換做各位的話你也不會(huì)讓人硬下的。
我們這有個(gè)老板買了臺(tái)PC350-7我靠，縣里的板車沒有一個(gè)去拉的。

那板車都是順路車，見有東西就上了。結(jié)果。
自己擔(dān)心車壞。請(qǐng)吊車了

本帖最后由 jianwei_26 于 10-2-8 20:42 編輯 

這情況也不常見，一年也就一兩回。

那拖車不是專門拖挖掘機(jī)的，是拉汽車的。

回來(lái)過年順便搞點(diǎn)油費(fèi)。

SK350直接從后面撐下，有的車頂不了，我們以前有直接把車板壓到地的。

所以公司先問好拖車司機(jī)，他不同意，那就他請(qǐng)吊車了。

畢竟是全新的車，不能碰點(diǎn)，刮點(diǎn)的。

至于這么破費(fèi)嗎？？

住友機(jī)也國(guó)產(chǎn)了！不知道能怎么樣啊?。?？
     哪個(gè)神鋼我只要吊車一半的錢就行！ 下不好包損失！都是些個(gè)什么司機(jī)??！真愁人！

看來(lái)挖掘機(jī)司機(jī)經(jīng)驗(yàn)不足。

情況不同呀，那拖板太軟了。
全新的車，刮點(diǎn)，碰點(diǎn)都是錢。

這邊的吊車也沒什么專業(yè)設(shè)備，頂上沒有撐桿是不能吊兩邊的。
把側(cè)門壓了就是幾K元。

只能是從大臂根部榜。

是不是挖掘機(jī)司機(jī)，是拖車司機(jī)。

一直沒怎么注意看住友，今天一看。唐山的

旋轉(zhuǎn)馬達(dá)是東芝的，日系挖掘機(jī)大同小異

LZ糾結(jié)了。。。你們看清楚，不是LZ下不了，是拖車司機(jī)拍拖車吃不消