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飛哥說車(4):用了13年的老現(xiàn)代究竟成了什么樣?

邢飛 2020-07-08

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現(xiàn)代挖掘機自1995年進(jìn)入中國市場以來 ,以價格親民,融資方式靈活,保養(yǎng)費用低等等優(yōu)點,廣受用戶青睞,特別是現(xiàn)代225-7,作為中型機的主力車型,曾經(jīng)在業(yè)界創(chuàng)造過銷售神話,如今這款機器在二手市場仍然保持較高的熱度。那么經(jīng)過十幾年的風(fēng)雨洗禮,這款機器的性能究竟如何?老舊的二手機到底值不值得購買 ,今天我們就一起討論一下。
這臺黃駕駛室225-7 ,作為第一代杠七車型,搭載進(jìn)口康明斯5.9發(fā)動機,噪音低 耗油低 水溫低。而且皮實耐造  保養(yǎng)費用很低,大修一次大概一萬左右,目前這臺車估計在一萬八千多小時,發(fā)動機聲音還是很好聽。有些許燒機油 但是在可控范圍之內(nèi)
旋轉(zhuǎn)馬達(dá)雖然貼現(xiàn)代標(biāo)志,但是也是進(jìn)口產(chǎn)品,前段時間有些漏油,修理包一百五,工時費六百搞定,速度還是很快,噪音很小
分配器換過一次油封,上邊的管路零零散散估計也換差不多了,但是沒有撂過挑子  ,因為大臂優(yōu)先比215機子好用不少。
內(nèi)飾方面呢,這臺老車保持的還算不錯,談不上有多干凈,但是主要的功能還都能用,儀表顯示數(shù)據(jù)都正常,座椅舒適度比現(xiàn)在的車也差不了多少。不過遺憾的是,這臺車空調(diào)面板損壞了,所以沒有空調(diào),夏天干活還是很難受的
靜態(tài)的看完,咱們一起看看這臺車的動態(tài)視頻,現(xiàn)代最新款的車目前沒開過 但是比杠九系列的車 ,這臺老車的速度,反應(yīng),包括力量 穩(wěn)定性,都不遜色。個人感覺現(xiàn)代最近幾年的退步比進(jìn)步多,也有很多朋友說 ,現(xiàn)代從黑金剛之后 再無好車。不知道開過新款車的大哥們有沒有這種感受
一圈看下來,不知道各位大哥們,是否對老現(xiàn)代也有了一點好感。你的職業(yè)生涯里有沒有一臺現(xiàn)代車?這臺老車有沒有讓你想起開過的第一臺挖掘機?歡迎大家下方留言評論
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