【我要漲粉】分享冬天發(fā)動機預熱小竅門

大家好我是尾號8886來自江西廣豐，今天跟大家聊聊關于低溫環(huán)境下發(fā)動機和液壓系統(tǒng)預熱的一些話題，冬天冰雪天氣來襲，在南方雖然下雪的天氣已經漸漸少了，但是零下1度的時候對于老舊機械來說也是比較遭罪的，比如冷車難啟動，在冬天發(fā)動機經過一夜靜置以后各個磨擦面上的潤滑油殘余壓力已經失去油膜保護，低溫潤滑油的黏度增加流動性變差了，這個時候，啟動發(fā)動機的阻力也會增大，這時候對于電瓶也是一個很大的挑戰(zhàn)。

發(fā)動機在低溫下也一樣會被凍傷、凍壞，冬天我們都給水箱加防凍液，但是在低溫下我們應該怎樣才讓發(fā)動機正常運轉工作還不受傷害呢？

有些駕駛員習慣性的上機打著火就猛加油為了提高發(fā)動機轉速達到發(fā)動機快速升溫，甚至發(fā)動機沒有達到充分的預熱就開始做動作，其實這樣對于發(fā)動機和液壓系統(tǒng)是最致命的傷害。

低溫環(huán)境下機油液壓油粘度變大粘度過高，油泵的工作能力自然就下降，液壓系統(tǒng)的功率和壓力的損失也增大，比如說動作僵硬、不協(xié)調等等。

一般情況下，待發(fā)動機運轉幾分鐘以后機手只需要看水溫表就能判斷機器預熱是否完成，下面給大家推薦一個省時、省力、節(jié)能環(huán)保給發(fā)動機預熱的小竅門。

散熱器干凈整潔散熱效果非常好，對于夏天來說散熱效果好是個好事，冬天反而相反不高溫就好。

自己給邊門開的散熱孔，就是為了達到最佳散熱的作用，在這里給斗山公司提個建議，邊門打幾排散熱孔不需要多少成本。

這是我的冬天預熱小竅門，啟動發(fā)動機以后用報紙吸附在散熱器上，雖然有節(jié)溫器也能起作用，但是加上這兩張報紙預熱速度更快了。

早上7.30分上班，幾分鐘以后水溫就達到正常值，真正的節(jié)能減排。

暖氣也能正常使用了，有了這個小竅門也能節(jié)省很多時間提高工作效率。

見好就收水溫很快上來了，不要長時間吸附在散熱器上哦，不然會引起發(fā)動機散熱不好造成高溫就麻煩了。

施工現場

施工現場

預熱幾分鐘以后水溫上來再活動活動筋骨讓液壓油升溫達到最佳工作效率。