故障現(xiàn)象:
一臺SY200C型負流量機器,在向右回轉后,停止轉動時出現(xiàn)回轉自動滑行,不能定位,并伴隨“咔吱”異常響聲。如果在有坡度的地方工作,故障更為明顯,其它動作正常。
故障分析:
1、在向右回轉時發(fā)響可能為回轉減速機內齒輪、回轉軸承損壞;
2、回轉減速機傳動軸與回轉支撐齒輪接觸面損壞、回轉支撐軸承損壞可能造成異響聲。
3、回轉馬達制動無法解除可能造成異響聲;
4、回轉補油單向閥磨損嚴重或卡滯可能造成異響聲;
5、回轉閥芯、緩沖溢流閥磨損嚴重可能造成異響聲。
故障原因:回轉補油單向閥卡死在閥座上。
排故方法:
1、在做回轉動作時發(fā)響,但回轉速度正常,而且其它動作工作正常,可判定先導壓力、主溢流壓力正常在標準范圍。故可以排除先導壓力、主溢流壓力故障。
2、根據故障現(xiàn)象可知:在向右回轉時,若回轉減速機和回轉軸承損壞,不會只出現(xiàn)右回轉時異響,故可排除減速機故障。
3、因異響聲在回轉馬達的上部,而且只有在右回轉時才有異響聲,故可以排除回轉減速機傳動軸與回轉支撐齒輪接觸面損壞、回轉支撐軸承損壞的故障,如損壞在左右回轉都會發(fā)出響聲。
4、控制回轉馬達的有緩沖溢流閥、操作手柄,當回轉馬達內部損壞,其響聲應在回轉左右轉動及停止時都應出現(xiàn),故可以排除回轉馬達故障。
5、主控制閥回轉閥芯如磨損嚴重或切換不到位,會造成回轉時啟動無力,制動時又停不住,但停止轉動時不會出現(xiàn)“咔吱”異常響聲,故可以排除主控制閥故障
6、通過上述對故障的分析,故障點可能在回轉馬達蓋上。拆解馬達蓋檢查,發(fā)現(xiàn)馬達蓋上的補油單向閥卡死在單向閥座上。后將單向閥從馬達蓋上取下,進行研磨修復,重新安裝后試車,異常響聲消失,故障排除。
排故體會:回轉馬達單向閥卡死在常通位置,是一個比較常見的故障,在平時的維修過程中注意經驗的積累,有利于以后排故的迅速,準確。