關(guān)鍵就是多加柴油濾芯器，晚上下班后油箱要加滿，不然油箱有空隙晚上外邊的高濕空氣進(jìn)入油箱在油箱內(nèi)壁就會形成小水珠，所以油箱的水是這樣來的，柴油濾芯器可以加你們四川成都產(chǎn)的http://www.showpart.com.cn/show/Book8C5BA479B82F2686-3.html看看就知道了，用0710，批發(fā)價(jià)10塊一個(gè)，我只買對的不買貴的，

:)差不多1`!~!機(jī)質(zhì)也有很大問題!~!~!~!

我認(rèn)為各有各的優(yōu)點(diǎn)吧 {:soso_e104:}

每個(gè)品牌都有每個(gè)的優(yōu)勢，個(gè)人感覺還是保養(yǎng)問題，駕駛員如何去駕駛它保養(yǎng)它！！保養(yǎng)才是王道·

上次我看見個(gè)貼，空氣報(bào)警燈都亮了，還來問大家挖機(jī)怎么了，這樣的人你說他會保養(yǎng)挖機(jī)嗎？？？？？？？？

我一直都在開日立  現(xiàn)在我在開99年的一輛日立200-5  真正的皇冠機(jī)

我也來說說我十幾年維修柴油發(fā)動機(jī)的看法，一臺發(fā)動機(jī)平時(shí)最重要的保養(yǎng)就是柴油濾芯器，機(jī)油，空氣濾芯器，首先只要機(jī)油好，機(jī)油濾芯器就不是很重要，只要機(jī)油好，機(jī)件的磨損就很小，縮短機(jī)油的換油時(shí)間，根本就不用考慮機(jī)油濾芯器被堵的情況，我也從來不信什么專用機(jī)油，一般的專用機(jī)油都是貼牌罐裝的，有些說卡特的機(jī)油是專用的，用了其它的機(jī)油就會壞噴油器，這個(gè)我不能作任何評價(jià)，電噴的柴油濾芯器，最后一級是最關(guān)鍵的，一定要用最好的，不是什么副廠就就不好，原車的就很好嗎？？？？？比如正廠的唐納森是日立原車的嗎？？？一臺柴油發(fā)動機(jī)可以多加幾道柴油濾芯器就可以大大解決柴油雜質(zhì)的問題，但要用好的，我在原車上加了一道柴油油水分離器帶粗濾，加了2道國產(chǎn)4缸機(jī)配套的細(xì)濾，好而不貴，很管用，原車是2道細(xì)濾帶油水分離器的，最后一道是2千小時(shí)換一次，每次換下來，開腸破肚檢查濾紙，跟新的一樣，我不同意說天天放手，我這個(gè)10天半個(gè)月放一次也沒有手，你只要在下班的時(shí)候天天把油箱里的油加滿，就可以減少油箱里的水了，這個(gè)道理我不解釋了，空氣濾芯器的質(zhì)量差了，灰塵容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸里，快速的磨損缸套活塞還污染機(jī)油，，保養(yǎng)空氣濾芯器的時(shí)間應(yīng)該由工作的環(huán)境來覺定，也可能3到5天就應(yīng)該保養(yǎng)，

說的很好、不過一直一來沒開過電噴的、都是破大宇、現(xiàn)代     取經(jīng)了

我只想說  沒有什么東西是百分百的合格  什么東西都有殘次品。銷量大了故障自然多。

每個(gè)品牌都有每個(gè)的優(yōu)勢，個(gè)人感覺還是保養(yǎng)問題，駕駛員如何去駕駛它保養(yǎng)它??！保養(yǎng)才是王道·