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【我要當(dāng)紅人】斗山挖機校柴油泵全過程【多圖】
大家好我是尾號8886來自江西廣豐，今天跟大家分享一個挖機柴油泵的維修保養(yǎng)全過程，首先柴油發(fā)動機分兩種，也就是我們熟知的直噴和電噴，直噴柴油泵算是比較機械式的，柴油直噴泵發(fā)動機是傳統(tǒng)型發(fā)動機，它對燃油噴射取決于工作時對燃油形成的系統(tǒng)壓力，供油依據(jù)工作壓力進行對不同工況下工作的發(fā)動機進行燃油噴射，就是說直噴式發(fā)動機的供油僅僅取決于系統(tǒng)壓力，而電噴柴油發(fā)動機是利用現(xiàn)代計算機控制技術(shù)。 簡單的說柴油泵的工作原理就是通過發(fā)動機帶動柴油泵上的凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪軸上的角度使每個柱塞上下移動，當(dāng)柱塞將回油孔堵住以后柱塞就開始給油加壓，當(dāng)這個壓力達到噴油器的壓力時，噴油器針閥上移開始噴油，這時候要是柴油泵柱塞有磨損或有拉傷的情況就會出現(xiàn)動力不足、熱車難啟動等現(xiàn)象。 直噴柴油發(fā)動機相比電噴發(fā)動機來說對燃油的要求比電噴的要低一些，但是油品和濾芯要有保證，我一直堅持用的原廠保養(yǎng)件，在2012年校過一次柴油泵，現(xiàn)在已經(jīng)7個年頭過去了，這么多年也算是正常磨損造成動力下降，接下來給大家看看我這次校油泵的全過程，真的是費了九牛二虎之力。
我負責(zé)打手電筒，工具一堆亂糟糟，目測不是事先準備好來的，要不是催的緊又放一天鴿子。
頭一天預(yù)約好的修理工10月15號下午來現(xiàn)場拆油泵，結(jié)果被他放鴿子半天，說到做到今天等到半夜也要讓你來拆，我這人脾氣就是這么軸，要么別答應(yīng)要么死磕到底，最后經(jīng)過第108個電話打完搞的晚上8點多才來，你們說氣人不氣人。
拆完回油管以及周邊的線束，這樣方便在狹窄的空間內(nèi)操作
拆完柴油泵上的供油管，一定要輕拆輕拿，不然下次裝的時候角度不對，還有就是小銅管容易折斷或接頭開裂。
打開柴油泵上的一個小蓋子找到一個點，做好記號，老司機都懂
校柴油泵順便把六個噴油嘴一起拆出來看看，不行的話也換。
用到的工具直接暴力撬，中間遇到一些小插曲，剩下兩只噴油嘴不好拆。
先拆的第四只缸噴油嘴就沒拆下來，有點難度，把兩根固定螺桿拆了下來
再用活動扳手試探性的左右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，結(jié)果一點動靜都沒有，不敢暴力拆了，生怕斷開兩節(jié)那樣就難搞咯，還是留著等下想其他辦法吧，畢竟是晚上，工具也沒帶的那么齊全。
第二只輕松拆下來，原因在于這只噴油嘴上有一個防塵套。，這樣就防止泥土、灰塵、水之類的進入噴油嘴腔體里生銹那樣就很難拆了。
拆出來的油嘴看著還好，積碳不算多
這是有防塵套拆下來的噴油嘴
第二只缸的噴油嘴一樣遇上難題了
這個孔就是對點做標記用的，記得以前修理工都要帶一塊小鏡子看看里面，（白天用的哈）
真心想說斗山220-7這款車柴油泵大小設(shè)計的剛剛好，很輕松就拆下來了
之前一直是油門軸油封漏油的現(xiàn)象，這次終于可以把它一起換了，不然漏機油看著濕噠噠的。
買來一瓶除銹劑噴噴，過了一天以后還是不行，大家猜最后用什么方法拆下這兩只噴油嘴的？
柴油泵簡單清洗，開始拆舊的柱塞，修理工自制的手術(shù)鉗
用到的吸鐵
這是考驗一個維修工手法的熟練度，一手多用
拆下來的柱塞，看著還好，磨損的不是那么嚴重。
拆下來的舊件
7年前也是這個修理工搞的，熟人比較放心，用的柱塞和以前一樣的品牌，恩普。
不知道是不是正品，懂行的老鐵評論區(qū)見
已經(jīng)換號柱塞
依次安裝完成
這就是油門軸
把這個油封一起換，
修理工說斗山這款發(fā)動機廢氣大，容易沖壞柴油泵上的油門軸油封漏油，換完了希望能用久一點。
上試驗臺
根據(jù)油泵的工作效率調(diào)節(jié)它的出油量
目測每一只柱塞的工作效率是不對稱的，正常來說10個油比較好，這也是據(jù)說來的哈
這是微調(diào)整它的出油量，直到修理工滿意為止。
柴油泵校正完成，接下來就開始換噴油嘴頭了，舊的試了壓力17，一般正常霧化噴油在21左右。
拆開看是不是感覺很簡單易懂
這是舊的油嘴頭，它分五孔和六孔，就是前面那個頭發(fā)絲大小的孔。
我這個用的是5孔，是不是孔越多霧化越好燃燒的就越充分？
油嘴霧化試壓
這個螺絲可調(diào)節(jié)霧化壓力
六缸發(fā)動機只拆出四只油噴嘴，由于是頭一天晚上去拆的，來回幾十公里不方便只好先把拆下來的先帶回來搞，其他兩只去安裝的時候再想辦法盤它，
霧化試壓搞定以后修理工在這個油嘴的頭上纏上生膠帶，這是生怕不密封漏油漏氣嗎？咱也不敢問
每一個都纏好了生膠帶
買來兩腳的拉瑪器，由于空間有限，加上拉瑪器大小的問題結(jié)果用不上。
事先就準備好了兩根螺絲桿，加上幾顆螺帽，這樣也無功而返。只好以失敗告終。
裝上柴油泵和其他四只噴油嘴先試試機。不要問我電瓶拿出來干嘛，這是停機久了虧電。
拿出小部件開始安裝試機
也是經(jīng)過其他幾個甲友大神（挖機大佬，機械保姆）給的靈感，隔了一天修理工借來這個神器
還是這家伙好使，幾十下來回就拆下來了
第四只已經(jīng)拿下，拆下來的這只噴油嘴已經(jīng)銹跡斑斑，里面有泥土結(jié)塊，難怪那么難拆，除銹劑噴了幾瓶只是在上面一些起到小作用，下面一節(jié)還沒有滲透除銹劑在里面。
第二只馬上拆下來
搞了大半天費了九牛二虎之力，前后三天費時費力的，提醒大家一次性帶好工具。
試機完美，動力十足
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快樂開挖掘機
2020-03-24
油門軸油封好難搞，老鐵有沒有好方法？
回復(fù)（1）
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快樂開挖掘機
2020-03-23
油門軸油封難換嗎？有專門工具嗎
回復(fù)（1）
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尾號8886
2020-03-24
要拆油泵下來
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137****9903
2020-03-05
搞油泵花多少大洋？
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快樂開挖掘機
2020-02-25
夠詳細，挺好的！
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湖北羅田挖
2019-12-11
都是一樣的手法！
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you為小青年
2019-10-28
你好，我這臺斗山150發(fā)動機應(yīng)該和你的一樣吧！噴油嘴，柱塞型號可以告訴我是什么嗎？我這臺校泵后感覺不如從前了！
回復(fù)（1）
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尾號8886
2019-10-28
150四缸應(yīng)該不一樣
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日月日月
2019-10-20
纏生膠帶不好
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尾號8886
2019-10-21
之前也纏了生膠帶沒有出現(xiàn)過漏油漏氣情況。
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贛挖-小慎
2019-10-20
旁邊那臺現(xiàn)代賣不
回復(fù)（1）
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尾號8886
2019-10-20
機主自己開，不賣
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邊挖邊鏟
2019-10-20
超贊的甲友，超贊的甲友。[表情]
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尾號8886
2019-10-20
過獎過獎了
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宏宏火火
2019-10-19
高手
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尾號8886
2019-10-19
過獎過獎了
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拆下來
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