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評(píng)論
入伏了，也說降溫二三事
夏至過，入伏天，是一年中最熱的時(shí)段。作為工程機(jī)械的心臟-發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)時(shí)期容易出現(xiàn)過熱開鍋的現(xiàn)象，一個(gè)馬虎就煮了紅燒機(jī)、干鍋機(jī)，是養(yǎng)車和修理中常見病甚至是疑難癥。 在活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（工程機(jī)械上現(xiàn)在都是柴油機(jī)）的原始設(shè)計(jì)中，為保證連續(xù)工作，經(jīng)過冷卻系統(tǒng)散發(fā)的熱量占?xì)飧變?nèi)燃料燃燒后的熱量值的百分之二十五至百分之三十。出現(xiàn)過熱開鍋的原因，一是冷卻系統(tǒng)散熱能力下降，二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因造成熱量集中，使得傳導(dǎo)給冷卻系統(tǒng)的熱量超過冷卻系統(tǒng)的散熱能力。在保養(yǎng)不善的老舊機(jī)器上，兩種情況可能同時(shí)存在，使得開鍋翻水成常態(tài)。 一般來說，老舊機(jī)型一旦柴油機(jī)高溫?zé)烁慑伜?，基本上難以恢復(fù)到正常狀態(tài)。下面以我單位一臺(tái)五噸裝載機(jī)上的濰柴WP10圖示，試述其原因。
上圖是該發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋水堵取出后的情況。一般機(jī)械在購買幾年后，都會(huì)失去了寵愛，不再向水箱內(nèi)補(bǔ)加防凍液，而是隨意加入普通水，造成水垢的沉積，并且逐漸增厚。這樣就造成了前面所說兩種情況并存。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套上部、缸蓋部位的溫度最高，水垢沉積厚，和冷卻水的溫差比新機(jī)時(shí)大的多，（根據(jù)下圖中的示例公式，傳遞給冷卻系統(tǒng)的熱量也要變大，這樣就造成了在氣缸上部+缸蓋平面圍成的燃燒室周圍形成了熱量的團(tuán)狀棸積，同時(shí)水箱內(nèi)沉積的水垢也會(huì)造成熱量的堆積。另一方面，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)通道面積的減小，水泵、風(fēng)扇的效能不會(huì)增加（其實(shí)大部分情況下是降低的），使得散熱量減小，加重了熱量的堆積。有的甲友采取增加水泵/風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速來降溫，其原理一是加快冷卻液/空氣通過水箱的流速，使機(jī)體向外傳熱加快，不適用于所有的情況，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)偏差、環(huán)境氣溫較高而冷卻系統(tǒng)基本正常的情形適用。
特別需要指出的是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪丶凸輪軸磨損+氣門間隙失調(diào)造成的正時(shí)誤差，基本上沒有引起重視。由此引起的熱量在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的滯留，也是高熱不退的重要病因，即便是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也不能幸免。 一旦做了一回干鍋機(jī)，機(jī)體上的銅制水堵、噴油器套都有可能因?yàn)榧崾湛s出現(xiàn)松動(dòng)或者微小縫隙，造成漏水丶燃?xì)飧Z入水道，不易覺察不好根治。
水泵泵動(dòng)水流使熱量被帶到水箱，風(fēng)扇再吹動(dòng)空氣流過水箱的縫隙，從而散熱，這一過程是靠曲軸用發(fā)傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)的。但舊機(jī)的皮帶傳動(dòng)部件的磨損也是容易被忽視的部分，一些舊機(jī)甚至被拆掉了風(fēng)圈。而風(fēng)圈的作用在于使水箱的迎風(fēng)面風(fēng)面均勻，尤其是四角。常用的取下節(jié)溫器的辦法，是用增大通道面積流量來加快機(jī)體內(nèi)熱量向水箱傳送的速度，效果取決于風(fēng)扇+水箱這部分的效能夠不夠用。
個(gè)人所記，不宜做為硬性參考。
圖片
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↙瞧這圖
2019-06-30
看
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擴(kuò)疆者
2019-06-29
丫的座一天 屁股跟水洗的一樣
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到處挖
2019-06-27
12000小時(shí)小松70三伏天水溫83液壓70
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哈博
2019-06-26
有時(shí)還在下雪的青海，完全沒必要考慮高溫
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131****5577
2019-06-26
7000小時(shí)凱斯210路過，34℃天，水溫85，液壓油78路過…還行
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Be together
2019-06-26
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陪鐵甲共創(chuàng)輝煌
2019-06-26
過來學(xué)習(xí)
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修理小地球
2019-06-26
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沃爾沃&卡特彼勒
2019-06-26
高溫
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壽州鐵手
2019-06-25
我今天空調(diào)都沒開。。。熱了一天
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五零武林
2019-06-25
省油省機(jī)器，但是不省水
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一萬五的小松78-6開空調(diào)裝車一條也不見高溫，有點(diǎn)熱衰倒是事實(shí)！保持散熱器干凈是第一
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