【我為柳工代言】柳工ZL50CN回憶錄

上中學(xué)的路上看到工程機(jī)械，忍不住多看幾眼，1998年在去舅舅家的路上的一個果園門口，生平第一次看到了柳工裝載機(jī)，淡綠色的車身......這一切都源自我對柳工鏟車的熱愛，他像初戀情人一樣埋在了我的心底.......

柳工50

2014年10月，我踏上了印尼青山鋼鐵工業(yè)園這片熱土，這里有我的初戀情人【柳工ZL50CN】，這個工業(yè)園很大，車很多，司機(jī)也很多，按規(guī)矩我辦理了裝載機(jī)操作證（園區(qū)內(nèi)通用），領(lǐng)導(dǎo)才給了我車鑰匙。

園區(qū)內(nèi)通用操作證

在這里我看到了柳工真正的強(qiáng)大，無論是重載鏟運(yùn)鵝暖石，還是配合人工吊運(yùn)物件......
他都能精工細(xì)作，不負(fù)眾望。真可謂是師出名門卓爾不凡。

鏟運(yùn)通紅的面包鐵

鏟運(yùn)鵝暖石

上煤

吊運(yùn)簡易貨箱

吊運(yùn)管件

配合弟兄們搬磚

人靠營養(yǎng)，車靠保養(yǎng)。柳工也不列外，為了能夠按時下班，按時完成工作任務(wù)，保養(yǎng)車子時是特別的費(fèi)勁，因為印尼工人保養(yǎng)時很慢，看著他們干活我心里急，偶爾自己上手打黃油還把自己搞的一臉懵逼（黃油打了自己一臉，照片就免了吧哈哈 對不起觀眾）。但是干完活后的那份喜悅感和成就感，相信老鐵們深有體會。

印尼修理工 威利 正在檢查發(fā)動機(jī)

2015年4月14日27號裝載機(jī)保養(yǎng)記錄

換濾芯  印尼修理工手勢你懂嗎

這是我在QQ相冊里的生活記錄：2015年4月14日把兩臺柳工50裝載機(jī)機(jī)油都更換了，潤滑脂保養(yǎng)時沒有招呼好就噴到了我的臉上。當(dāng)然這些活是負(fù)責(zé)車輛維修的印尼人該干的，但是他們干活效率低，為了按時下班，我不得不動手…

15W-40

在我印象當(dāng)中這兩臺車沒有過大的維修，2015年9月份我離開時8號車運(yùn)行了至少9000小時。還好在QQ相冊里面找到了當(dāng)時的加油單子。

2015年1月6日8號車加油173升，已運(yùn)行8329小時

這里再說一下柳工這款車的司機(jī)室結(jié)構(gòu)，沖壓件復(fù)合門框門邊結(jié)構(gòu)，密封性能無論是粉塵還是噪音都不會差。還有就是他的后視鏡，那叫一個結(jié)實、牢固、可靠。

最心疼的一次，是用他來轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭，因為當(dāng)時生產(chǎn)任務(wù)繁重，后八輪汽車沒有及時到場，所以領(lǐng)導(dǎo)活生生的讓這兩臺車轉(zhuǎn)運(yùn)了4000多噸燃煤，而且是歇人不歇車，就在這長距離（大約八九百米）鏟運(yùn)過程中，我聽到松了油門以后，柳工ZL50CN液力變矩器順暢而有力的咆哮聲，非常悅耳的咆哮聲，仿佛只有這樣才能舒展他的筋骨，這種聲音包括卡特950也無法演繹，這種聲音只有柳工才能獨奏......

8號柳工

后視鏡里的青山鋼鐵一期發(fā)電廠

后視鏡外觀

門框

再說一下這款這的美中不足，配重螺栓容易松；顛簸厲害時左腿膝蓋容易碰到檔位操作手柄。哈哈！老鐵們也許會說我開的太猛了，但是工地上的條件有限，當(dāng)然技術(shù)也有些差。

多親切的8號車

最后致我們的大國重器《柳工》和我們每一位鐵甲人：
永遠(yuǎn)不要因為工作辛苦而辭職，如果你討厭或者厭倦你現(xiàn)在的工作，換工作不是最根本的解決辦法；不會游泳的人換個泳池也沒用； 最根本的辦法是改變自己的態(tài)度。唯累過，方得閑，唯苦過，方知甜；用盡心機(jī)不如靜心做事......
愛你柳工50CN祝愿我們的柳工一路高歌，放飛自己的夢想。

柳工回憶錄

柳工值得信賴，值得擁有

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