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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 挖機(jī)冒黑煙藍(lán)煙,一步搞定

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挖機(jī)冒黑煙藍(lán)煙,一步搞定

之前處理過(guò)一臺(tái)小松PC360-7的挖掘機(jī)冒黑煙很?chē)?yán)重,當(dāng)時(shí)接到機(jī)主的電話說(shuō)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速冒黑煙很大。通過(guò)大概的了解:挖掘機(jī)停放了一年多了。近期準(zhǔn)備開(kāi)工了。所以要檢查維護(hù)一下設(shè)備。但是著車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)黑煙很大。
  去到現(xiàn)場(chǎng),首先因?yàn)闄C(jī)器停放的時(shí)間過(guò)于久,所以先給機(jī)器來(lái)了個(gè)大保?。ǜ鼡Q機(jī)濾,柴濾,更換機(jī)油)。太多細(xì)節(jié)就不一一細(xì)說(shuō)啦。
  著車(chē),挖掘機(jī)在怠速的狀況下,直冒黑煙。停機(jī)。因?yàn)橥诰驒C(jī)冒黑煙的情況通常都是柴油在燃燒室燃燒不充分導(dǎo)致的。而這個(gè)黑煙大的確實(shí)有點(diǎn)嚇人(滿天烏云的感覺(jué))。通常,黑煙是由于柴油霧化不好,燃燒不充分導(dǎo)致的。氣路方面我們先排查。空濾因?yàn)槭莿倓偢鼡Q的,所以排除先。然后我們將故障鎖定在增壓器上。松開(kāi)增壓器進(jìn)氣側(cè)的卡箍,挪開(kāi)進(jìn)氣管。用手搖動(dòng)葉輪。發(fā)現(xiàn)葉輪已經(jīng)卡死在槽里面。(問(wèn)題已找到)更換新的增壓器,機(jī)器冒黑煙的現(xiàn)象不再。動(dòng)力恢復(fù)充沛!
下面來(lái)說(shuō)一下增壓器的詳細(xì)功能,結(jié)構(gòu)以及出現(xiàn)問(wèn)題的現(xiàn)象
  一渦輪增壓器的工作原理:
  渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
二渦輪增壓器有四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn):
1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。3、提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ堋?、提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低油耗
三渦輪增壓器常見(jiàn)故障有:
一:機(jī)油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。
處理理方法:
1.首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;
2.檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。如有機(jī)油,可判定渦輪一端密封環(huán)損壞
二:機(jī)油消耗量大,排氣冒藍(lán)煙,但動(dòng)力不下降。
由于增壓器壓器端漏油,機(jī)油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:
1.增壓器回油管不暢通,機(jī)油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過(guò)多,沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪。
2.靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后,機(jī)油由此進(jìn)入葉輪室,然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。
處理方法:
1.打開(kāi)壓氣機(jī)的出氣口或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機(jī)油。如有,請(qǐng)檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過(guò)多引起,應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)。
2.如暢通,則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成,應(yīng)解體增壓器進(jìn)行修復(fù)。
下面來(lái)說(shuō)一下增壓器的詳細(xì)功能,結(jié)構(gòu)以及出現(xiàn)問(wèn)題的現(xiàn)象
  一渦輪增壓器的工作原理:
  渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
二渦輪增壓器有四個(gè)主要優(yōu)點(diǎn):
1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。3、提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ堋?、提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低油耗
三渦輪增壓器常見(jiàn)故障有:
一:機(jī)油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。
處理理方法:
1.首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;
2.檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。如有機(jī)油,可判定渦輪一端密封環(huán)損壞
二:機(jī)油消耗量大,排氣冒藍(lán)煙,但動(dòng)力不下降。
由于增壓器壓器端漏油,機(jī)油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:
1.增壓器回油管不暢通,機(jī)油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過(guò)多,沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪。
2.靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后,機(jī)油由此進(jìn)入葉輪室,然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。
處理方法:
1.打開(kāi)壓氣機(jī)的出氣口或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機(jī)油。如有,請(qǐng)檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過(guò)多引起,應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)。
2.如暢通,則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成,應(yīng)解體增壓器進(jìn)行修復(fù)。
折疊有金屬摩擦聲
現(xiàn)象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。
原因:
1.如有金屬摩擦聲,是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過(guò)多,葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。
2.如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音,或是進(jìn)、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。
處理方法:
(1)前者應(yīng)視磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復(fù)。
2.后者應(yīng)認(rèn)真區(qū)分,有針對(duì)性的解決。
溫度。
折疊有金屬摩擦聲
現(xiàn)象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。
原因:
1.如有金屬摩擦聲,是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過(guò)多,葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。
2.如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音,或是進(jìn)、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。
處理方法:
(1)前者應(yīng)視磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復(fù)。
2.后者應(yīng)認(rèn)真區(qū)分,有針對(duì)性的解決。
溫度。
折疊軸承損壞
現(xiàn)象:增壓器軸承損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,機(jī)油消耗高,冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)增壓器不能工作。
原因:
1.潤(rùn)滑油壓力和流量不足。
a. 增壓器軸頸和止推軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)不足;
b. 增壓器已高速運(yùn)轉(zhuǎn),而潤(rùn)滑油未及時(shí)供給。
2.雜物或泥沙進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。
3.機(jī)油氧化變質(zhì)。
a. 柴機(jī)油過(guò)熱,從活塞與缸壁間竄過(guò)的燃?xì)膺^(guò)多;
b. 冷卻水漏入機(jī)油中;
c. 機(jī)油選用不當(dāng),以及沒(méi)有按規(guī)定定期更換機(jī)油。
處理方法:
1.檢查潤(rùn)滑油壓力是否正常,機(jī)油量是否符合要求。
2.按規(guī)定要求,定期更換潤(rùn)滑油,并保證潤(rùn)滑油清潔。
3.應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫情況下工作,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作
折疊軸承損壞
現(xiàn)象:增壓器軸承損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,機(jī)油消耗高,冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)增壓器不能工作。
原因:
1.潤(rùn)滑油壓力和流量不足。
a. 增壓器軸頸和止推軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)不足;
b. 增壓器已高速運(yùn)轉(zhuǎn),而潤(rùn)滑油未及時(shí)供給。
2.雜物或泥沙進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。
3.機(jī)油氧化變質(zhì)。
a. 柴機(jī)油過(guò)熱,從活塞與缸壁間竄過(guò)的燃?xì)膺^(guò)多;
b. 冷卻水漏入機(jī)油中;
c. 機(jī)油選用不當(dāng),以及沒(méi)有按規(guī)定定期更換機(jī)油。
處理方法:
1.檢查潤(rùn)滑油壓力是否正常,機(jī)油量是否符合要求。
2.按規(guī)定要求,定期更換潤(rùn)滑油,并保證潤(rùn)滑油清潔。
3.應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫情況下工作,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作
三:機(jī)油消耗量大,排氣冒藍(lán)煙或黑煙,且動(dòng)力下降。
原因:
1.活塞與汽缸之間的間隙磨損過(guò)大,機(jī)油竄入燃燒室而被燒掉。
2.空氣在被增壓器吸入的過(guò)程中,空氣流遇較大阻力。(如空濾芯堵塞,進(jìn)氣膠管被吸變形或壓扁等),壓氣機(jī)進(jìn)氣口處的壓力較低,造成機(jī)油滲漏進(jìn)入壓氣機(jī)內(nèi),隨壓縮空氣一起進(jìn)入燃燒室內(nèi)燒掉。(所以出現(xiàn)冒黑煙,動(dòng)力不足首先要確保空濾沒(méi)有堵塞現(xiàn)象)
處理方法:
1.檢查進(jìn)氣直軟管壁內(nèi)有無(wú)機(jī)油、是否被壓扁,使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。
2.如管口和管壁有機(jī)油,應(yīng)清洗或更換空氣濾芯。
三:機(jī)油消耗量大,排氣冒藍(lán)煙或黑煙,且動(dòng)力下降。
原因:
1.活塞與汽缸之間的間隙磨損過(guò)大,機(jī)油竄入燃燒室而被燒掉。
2.空氣在被增壓器吸入的過(guò)程中,空氣流遇較大阻力。(如空濾芯堵塞,進(jìn)氣膠管被吸變形或壓扁等),壓氣機(jī)進(jìn)氣口處的壓力較低,造成機(jī)油滲漏進(jìn)入壓氣機(jī)內(nèi),隨壓縮空氣一起進(jìn)入燃燒室內(nèi)燒掉。(所以出現(xiàn)冒黑煙,動(dòng)力不足首先要確??諡V沒(méi)有堵塞現(xiàn)象)
處理方法:
1.檢查進(jìn)氣直軟管壁內(nèi)有無(wú)機(jī)油、是否被壓扁,使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。
2.如管口和管壁有機(jī)油,應(yīng)清洗或更換空氣濾芯。
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