發(fā)動機高溫？如何解決？你真的了解發(fā)動機嗎？

之前論壇上有一個專題是說如何解決高溫的，大多數(shù)解決高溫的辦法都是清洗或者更換水箱，改風扇，換水泵，拆節(jié)溫器，堵小循環(huán)等。

今天我想跟大家分享的是多少度才算高溫，節(jié)溫器到底能不能拆，小循環(huán)到底能不能堵，拆了，堵了之后有什么后果。

大家都知道發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有兩大系統(tǒng):風冷和水冷，水冷是起主導做用的。水冷系統(tǒng)由水泵，節(jié)溫器，散熱箱和上下水管組成。然而節(jié)溫器這這其中起到的作用非常大。

主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)。當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動機，進行大循環(huán)。

節(jié)溫器一般在80度后打開（也有一些是71度開始工作的），到90度完全打開，所以發(fā)動機的正常工作溫度在80到95度左右，當然這也涉及到氣溫和海拔高度等一些在外因素。也就是說你的挖掘機工作溫度90度不算高溫，反而工作了一天之后水溫都不到80那就要看看節(jié)溫器是不是有問題了。

為什么這么說呢？有人說溫度越低越好。這個說法是錯誤的。因為發(fā)動機是靠燃燒產(chǎn)生熱量提供動力的，如果水溫長期過低，也就是說散熱太快，把燃燒的熱量大部分都帶走了，那么這樣大大的降低了發(fā)動機功率。下面給大家看個視頻。

視頻來源于網(wǎng)絡……視頻中的是汽油發(fā)動機，于柴油發(fā)動機稍微有出入，工作溫度差10度左右。

也就是說只要不報警都是正常的……一般挖掘機報警溫度設置在98到105度的區(qū)間，還有就是如果水溫升得很快，剛著機幾分鐘就七八十度了那也需要注意……

拆了節(jié)溫器會有些危害，那么堵掉小循環(huán)會有什么影響呢？堵掉小循環(huán)后，著機馬上就進行循環(huán)，散熱效果跟開空調(diào)差不多（這個比喻有點夸張了）水溫很難升上去，然后視頻里說的問題又來了……

可能視頻里說的不是很直觀，我給你們看點直觀的東西

當時就是因為水溫太低引起的，事發(fā)半個月前，水泵軸斷了，打爛了，風扇打爛了水箱，然后換了水泵，風扇和水箱，節(jié)溫器早就拆了，當時聽新了所謂的老師傅的話，說把小循環(huán)堵了散熱效果特別好，果然真的是特別好，干了一天活，水溫也是40度左右，干重活也才上到50度……那天干了一個早上的活，出現(xiàn)問題之后，我放機油出來檢查，機油都是溫的……修好之后果斷裝上節(jié)溫器，避免類似的事情發(fā)生……

所以說，不要認為80度90度就是水溫高，那是身在福中不知福，反而五六十度左右的你就要擔心了。

如果真的水溫高，需要怎么解決呢？有節(jié)溫器的，看看是不是節(jié)溫器壞了，更換節(jié)溫器，沒有節(jié)溫器首先考慮散熱箱和水泵。很多人說我剛洗的水箱啊？如果你的水箱用了五年甚至更久，而且平時加的水水質(zhì)不好，通水箱是沒有太大效果的，而且很容易再次結水垢，建議更換新水箱。換新水箱之前建議先加一瓶醋到書箱里，著機半個小時，清洗一下發(fā)動機的水道，再更換新水箱。還有就是水泵，水泵用久了之后扇頁可能出現(xiàn)銹蝕的情況，會導致水循環(huán)緩慢，建議更換。換完如果水溫太低，一定要裝回節(jié)溫器。如果換完水溫還是高就是發(fā)動機問題了，缸環(huán)磨損太大或者汽缸墊串氣也會水溫高。還有就是剛大修完發(fā)動機水溫高，那么肯定是供油角度沒調(diào)好造成的，具體表現(xiàn)為打火時間久，供油角度正常的情況下，打火很容易，幾乎秒點。

這些都是一些工作經(jīng)驗和網(wǎng)上學習的知識，如果有說的不對的地方，請大家指出……這個貼是用手機寫的，寫了兩個小時，能不能給個頭條

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