【安全事故】經(jīng)常拉挖機的值得一看

1:事故的背景是一部離目的地大概有20公里準備挖掘靖氣西輸天然氣管道的小松22噸級別挖掘機從沒有固定的拖班上憤然滑下高速后，順著1比1.25的邊坡來了個360度整體翻滾。

應該就是這里，快到隧道的時候可以掉頭

2:事故發(fā)生在2003年6月初凌晨，2位板車司機不辭辛苦連夜的把挖機快要拖到目的的時候，一路下坡和凌晨犯迷糊，在最后的急拐彎處把運載貨物給甩出去了，很萬幸不是從橋上掉下去，是剛過橋后從帶有花格的邊坡滾下去的，他們下了宜君高速才知道挖機沒有了。

當時我們住的地方，離道路養(yǎng)護班一路之隔

3：事故的結(jié)局就是板車公司留人統(tǒng)計開銷，我們把挖機吊上來拉回西安修理，再拉回到偏橋工地，沒有造成任何人員傷亡，板車完好，挖機司機沒有隨行，翻出高速邊線后是莊稼地也沒有人，設(shè)備就是駕駛樓和二臂還有發(fā)動機罩蓋需要更換，一個是年輕另一個是知道沒有造成傷亡，和只會修不會開的修理工合力檢查后，決定把車開到橋下便于吊裝，這個地方因為坡度原因怕用的吊車噸位過大，行走的時候就是最高處得柴油濾芯放氣螺絲露油，其它無礙。
4：直接損失后來聽說是花了10多萬，賠償?shù)乩锖透咚俚膿p失我不知道，第二天吊裝我就去挖管溝去了，設(shè)備虧損至少一個月3萬吧，挖機老板的活自己挖機，反正前期也不忙，只能用我們公司的挖機先打一個月前鋒。
5：修理中這邊持續(xù)從西安租了4部小松挖機分段開挖，并沒有停工，有些東西是彌補不回來的，也不知道司機是被事故車嚇著了還是沒有坡度開挖的經(jīng)驗，后續(xù)開這個車的司機都不敢在坡地干活，挖機老板自己的工地不存在什么窩工，再說修理費也是運輸公司出，不差錢，月租都是下月初5號前結(jié)清。

6：現(xiàn)在想來沒啥感慨的只覺得光陰似箭，重來是絕對不可能了，只是讓大家用托班拉挖機的時候盡量固定一下，過彎道的時候盡量減速，上下板車事故最容易發(fā)生，其實道路行駛不固定的話一樣也不安全。

找不到當時事故的圖片了，只能拿自家托班說說，它和描述的事情沒有一毛錢關(guān)系，只是說就是這種類型的大拖車

以大推和旋挖上板車最為危險，想必大家經(jīng)常在論壇看到

后續(xù)公司的設(shè)備運輸?shù)臅r候都是要求車輛擺正停正中間后再用鋼絲繩固定，免得路上沒事，去了工地說挖機把板車壓的有問題了。

• 安全事故