發(fā)帖
評論
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五零武林
2018-10-11
很多時候不是司機膽子大，是因為要養(yǎng)家，上面的那些人眼里，干活的都算不了個啥。
回復(fù)（1）
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手機用戶fhks137
2018-10-11
安全記心間
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-12
的確要牢記，干活也要按規(guī)范操作
回復(fù)
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奮斗的老苗
2018-10-11
這地方我知道，09年騎車從金川出來路過，在那路邊餐館吃飯，聽當(dāng)?shù)厝苏f那會還沒立項，施工隊剛剛進場
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-12
09處于勘探價段，那時正修瀑布溝電站，再說那時像這種土石高壩頂國內(nèi)施工隊還沒那技術(shù)
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劉挖
2018-10-11
不能大意
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-12
就是，一小心就犯錯
回復(fù)
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FOCUS
2018-10-11
事故的原因多是麻痹大意！
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-12
就是，上機就打足精神，也許他們是司機上了夜班才換過來上白班太累了
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上山下地
2018-10-11
很好的老師
回復(fù)（0）
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手機用戶dfmwy25
2018-10-11
寫的不錯，很有教育意義，但愿大家都能夠在工作前自我評估一下周圍存在的風(fēng)險源，并能夠告知現(xiàn)場主管，將個人安全置于一個高的位置，生命只有一次！
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-11
以前啥活敢干，出了事都落井下石，所以以安全為重，安全方面保護好自個比啥都重要
回復(fù)
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手機用戶-OvB0
2018-10-11
俺是干不來這種活的
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-11
正常，工作環(huán)境不一樣，性質(zhì)也不一樣。
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挖掘機的領(lǐng)域
2018-10-11
回復(fù)（1）
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林一
2018-10-11
回復(fù)
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全球獨一無二的網(wǎng)名
2018-10-11
這么危險到底工資有多高？值得去冒險么？
回復(fù)（3）
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林一
回復(fù)手機用戶bejs178
2018-10-15
我們這上西藏才一萬塊
回復(fù)
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手機用戶bejs178
回復(fù)林一
2018-10-15
在內(nèi)地，蘇州這邊基本上沒什么危險，工資都八九千了，這點工資，去荒郊野外，值得嗎？
回復(fù)
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林一
2018-10-11
七千五至八千，福建老板。大壩不危險，就在上跑來跑去五千。
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這就要靠我們自己判斷，像這種情況出了事后說啥的都有，有的說司機沒按要求挖，有的說機器沒放對位置，所以，能不能做自己掌握才是硬道理
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