旋挖鉆機(jī)行走跑偏的原因都有哪些？

行走跑偏指的是旋挖鉆機(jī)行走時(shí)左右兩側(cè)履帶行走速度不一致，是旋挖鉆機(jī)使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障。行走跑偏嚴(yán)重影響施工作業(yè)效率，一定要及時(shí)進(jìn)行檢修，下面與無(wú)限達(dá)一起來(lái)看看旋挖鉆機(jī)行走跑偏的原因都有哪些？
1、兩側(cè)履帶的張緊程度不同。這是行走跑偏的眾多原因中為數(shù)不多可以通過(guò)肉眼觀察就能確定的。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)履帶張緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并打黃油潤(rùn)滑。
2、回轉(zhuǎn)接頭密封圈老化或損壞。由于液壓油中混入了雜質(zhì)，雜質(zhì)進(jìn)入回轉(zhuǎn)接頭的滑動(dòng)表面上，使密封圈產(chǎn)生過(guò)度磨損，密封作用降低，導(dǎo)致液壓油泄露，一側(cè)的行走液壓馬達(dá)壓力降低，造成行走跑偏。
3、一側(cè)履帶的停車(chē)制動(dòng)油路無(wú)法卸荷。由于制動(dòng)油路中的平衡閥被異物堵塞，閥芯無(wú)法移動(dòng)，液壓油流動(dòng)受阻，使行走液壓馬達(dá)持續(xù)處于制動(dòng)狀態(tài)，不能旋轉(zhuǎn)，造成行走跑偏。這種情況應(yīng)對(duì)平衡閥進(jìn)行徹底清洗，并避免異物進(jìn)入，使平衡閥保持正常切換。
4、一側(cè)履帶的行走馬達(dá)安全閥漏油。安全閥漏油導(dǎo)致行走管路內(nèi)的壓力過(guò)低，液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力不足，造成行走跑偏。
5、液壓泵產(chǎn)生的壓力過(guò)低。由于液壓泵過(guò)度磨損、柱塞卡死，使液壓油泄露或泵油能力減弱，導(dǎo)致整條液壓油路壓力偏低，液壓馬達(dá)速度變慢，行走跑偏。
6、一側(cè)履帶的行走比例閥損壞。比例閥的作用是根據(jù)控制行程的大小，輸出相對(duì)應(yīng)的控制油壓，使主閥產(chǎn)生不同的移動(dòng)量，末了控制工作裝置的速度。如比例閥內(nèi)部損壞，閥芯活動(dòng)受阻，直接影響閥體的控制功能，而影響行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。
7、一側(cè)履帶的行走馬達(dá)溢流閥損壞。溢流閥作為一種保護(hù)裝置，在動(dòng)作受到外部沖擊時(shí)，可及時(shí)卸掉液壓馬達(dá)內(nèi)的高壓，保護(hù)相關(guān)元件不被損壞。由于行走馬達(dá)中的溢流閥損壞，油路中的壓力降低，造成行走馬達(dá)無(wú)力。
8、一側(cè)履帶的行走主閥損壞，閥芯活動(dòng)受阻，使泵體輸出油壓降低，壓力不足以正常驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。
造成行走跑偏的原因繁多，且大多是由于旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)部元件損壞，肉眼不可見(jiàn)。因此，當(dāng)旋挖鉆機(jī)發(fā)生行走跑偏，進(jìn)行原因排查的時(shí)候，要根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作原理，分別對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行逐個(gè)檢查，要先易后難，發(fā)現(xiàn)損壞部位后及時(shí)對(duì)相關(guān)元件進(jìn)行維修、更換。另外，大多數(shù)元件損壞的原因都與液壓油混入了雜質(zhì)有關(guān)，由于液壓系統(tǒng)是由一系列精細(xì)元件構(gòu)成，這些元件對(duì)雜質(zhì)十分敏銳，因此，在平時(shí)的使用和維護(hù)中，要格外注意避免液壓油受到污染。