喜提兩臺(tái)雷道輪挖

雷道的工具箱，給人的感覺(jué)就是大，結(jié)實(shí)

我想要的空氣預(yù)濾器，和我現(xiàn)在用的這個(gè)輪挖的預(yù)濾器完全不一樣，引擎蓋又大，又高，散熱和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處

空氣干燥器，這個(gè)是標(biāo)配，都是名牌貨

連排氣管也是做隔熱處理

85機(jī)是玉柴齒輪泵，打氣泵用的齒輪泵，減少故障率

連盛轉(zhuǎn)向橋，1061差速器，140傳動(dòng)軸，夠大，夠結(jié)實(shí)，輪挖愛(ài)出問(wèn)題的就是底盤(pán)，所以這些買(mǎi)車(chē)特別重視的就是底盤(pán)

后橋，全1061后橋全車(chē)斷氣剎

最新款玉柴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)

伊頓主控閥，標(biāo)配LED大燈

標(biāo)配冷暖空調(diào)，

75駕駛室里面軟包，高端大氣

雙連桿轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，結(jié)實(shí)耐用

前剎車(chē)分泵走車(chē)用路線(xiàn)，以后配件好買(mǎi)，不貴

液壓油箱呼吸器，

駕駛室出廠(chǎng)就做了隔熱處理

4孔空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)量大

最新款玉柴國(guó)三電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

分配閥方便保養(yǎng)，

駕駛室?guī)б簤悍D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，預(yù)留外接氣管接口，

前轉(zhuǎn)向橋福建連盛車(chē)橋生產(chǎn)的，網(wǎng)上到處都是這種橋的配件，轉(zhuǎn)向還是雙橫拉桿結(jié)構(gòu)，耐用，傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)用的東風(fēng)140萬(wàn)向節(jié)和凸元叉，后橋用的全車(chē)用1061后橋，連剎車(chē)盤(pán)也是1061的，后橋和剎車(chē)系統(tǒng)全部可以在汽配城買(mǎi)到