【維修小記】住友A3手動(dòng)油門(mén)改自動(dòng)+改泵，一套保健全搞掂

手動(dòng)油門(mén)改電子應(yīng)該是挖機(jī)界一個(gè)永恒的話題了。
手動(dòng)方便，自動(dòng)省油還可以提價(jià)，各位甲友應(yīng)該都曉得個(gè)中緣由，小弟就不獻(xiàn)丑了。
今天給各位分享一下比較有趣新奇的改裝案例。
手動(dòng)改電子油門(mén)，加改裝液壓泵。
改這兩項(xiàng)，很多人都以為會(huì)花不少功夫，但我這次給卻是花了最少的成本時(shí)間，就搞定了。

老住友，這款機(jī)型市面上也應(yīng)該比較多見(jiàn)了，算是比較有名氣的老一輩了。甲友們應(yīng)該也見(jiàn)過(guò)不少。

這臺(tái)機(jī)子也算是有點(diǎn)年紀(jì)了，剛找到我的時(shí)候問(wèn)題也有點(diǎn)多。
一個(gè)是油門(mén)出了問(wèn)題，忽高忽低，經(jīng)常加不上油，而且是手拉的，就油耗高了不少，再加上泵那邊也有問(wèn)題，分流走的不平衡，導(dǎo)致老是憋機(jī)，黑煙也不小。
經(jīng)過(guò)初步的了解之后，想著要是搞個(gè)油門(mén)馬達(dá)，再去修泵調(diào)泵確實(shí)是很耗時(shí)耗力。雖說(shuō)這樣搞可以多賺點(diǎn)，不過(guò)老板也是?？停跃拖氲揭粋€(gè)更好的解決辦法。
泵油門(mén)馬達(dá)。不知各位老鐵有沒(méi)有接觸過(guò)，這玩意兒確實(shí)比較特殊，一來(lái)可以改電子油門(mén)，自動(dòng)怠速，二來(lái)還可以控制泵，進(jìn)行分流匹配。一開(kāi)始我也覺(jué)得這兩樣?xùn)|西合在一起有點(diǎn)不可思議，后來(lái)自己試過(guò)之后，覺(jué)得確實(shí)是個(gè)好東西。老鐵們自己看看就知道了。

豬仔泵

川崎的大泵也是經(jīng)常搞了，這次也是照常不慌。加裝的這個(gè)油門(mén)電機(jī)其他都照常接線，就是多了一組接電磁閥的線，控制液壓。

提升器，一般改泵都是搞這個(gè)，不過(guò)一般不熟悉的老鐵還是我要?jiǎng)?，這東西看著簡(jiǎn)單，搞起來(lái)還是要有點(diǎn)基礎(chǔ)才行。亂搞就不好了。

原來(lái)搞好的馬達(dá)固定位，就不用我多焊一個(gè)了，直接塞進(jìn)去用。省事

油門(mén)拉線位置，這個(gè)電子油門(mén)馬達(dá)特別的地方也不多，還是照常接線，照常安裝，所以比較快就能搞定。

油門(mén)安裝好了，基本就大功告成了。老板也迫不及待的想試試電子油門(mén)的感覺(jué)了。

電子油門(mén)在控制上確實(shí)優(yōu)勢(shì)是很明顯了，方便，而且也能在省油上起到作用。

試機(jī)效果

現(xiàn)場(chǎng)改裝效果大伙看看，有沒(méi)有大道預(yù)期效果了。

這個(gè)泵油門(mén)馬達(dá)一開(kāi)始聽(tīng)的時(shí)候我也覺(jué)得很驚訝，把兩個(gè)功能搞在一起，真是少之又少。這個(gè)東西還是師父帶我去裝了幾次我才相信的，確實(shí)用起來(lái)是非常的方便，而且功能也算齊全，尤其是去搞川崎泵，還有老機(jī)子，幾乎是百發(fā)百中。

這次搞的住友也算是成功，搞了兩小時(shí)不到就完工，機(jī)子動(dòng)作協(xié)調(diào)了很多，也不怎么有黑煙，憋機(jī)也不存在了，所以用的東西還是挺靠譜的，以后再試試，給甲友們分享看看。
這次就分享到這里，有什么討論意見(jiàn)的，歡迎老鐵們留言。

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