甲友行天下-和我在新加坡的街頭走一走[直播帖]

各位老鐵們好，今天來篇娛樂帖。貼一貼這幾天在新加坡的見聞。
作為甲友，有時(shí)候看見論壇里各種老哥發(fā)的海外帖-如論壇管理員去美國(guó)加拿大德國(guó)等
各種海外工程機(jī)械展會(huì)的帖子，身處非洲，菲律賓海外作業(yè)的維修老哥機(jī)手老哥們的生活帖…感覺很有意思，擴(kuò)大了甲友們的視野，也能學(xué)習(xí)到很多，等同于替我們這些工程機(jī)械人睜眼看世界。
有幸這幾天被派到新加坡學(xué)習(xí)一下，也來貼一貼所見所聞讓各位老哥拍磚。

鐵甲帽鎮(zhèn)樓，拿來裝一裝魚尾獅雕像噴出來的“財(cái)富”。

魚尾獅

新加坡地方小，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，算得上亞洲四小龍之首，城市建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)先進(jìn)，以前許許多多國(guó)內(nèi)的城市都派人過來學(xué)習(xí)，
那在這樣一個(gè)高度城市化的地區(qū)下，工程機(jī)械的生存狀況是怎么樣的呢?
這一點(diǎn)還是很值得探究，因?yàn)閲?guó)內(nèi)一些城市在未來都會(huì)慢慢逼近這個(gè)狀態(tài)，越來越城市化。有些老哥不愿離開所在的城市也許就可以看看現(xiàn)在在新加坡的工程機(jī)械人的生存現(xiàn)狀，未雨綢繆，提前布局，以期在未來?yè)碛懈叩母?jìng)爭(zhēng)力而不至于被淘汰。

英制的交通規(guī)則，靠左行駛，駕駛室在右

入境還是比較簡(jiǎn)單，提前辦好簽證，買好機(jī)票。重慶到新加坡直飛4.5小時(shí)，到的時(shí)候已經(jīng)5點(diǎn)，坐個(gè)車直接去酒店先。

這里的駕駛室在右，因?yàn)闅v史上曾被英國(guó)殖民的原因，許多規(guī)則都和英國(guó)一樣。

停車場(chǎng)，加長(zhǎng)臂挖機(jī)

工地

停車場(chǎng)

沿途看到的挖機(jī)停車場(chǎng)，工地。好像卡特，神鋼比較多阿。太累沒細(xì)看。

港口

新加坡臨近馬六甲海峽，柔佛海峽等，是亞洲重要的航運(yùn)中心，又奉行自由貿(mào)易，因此港口發(fā)達(dá)。工程機(jī)械運(yùn)用于港口建設(shè)的也多，可以想見當(dāng)初建設(shè)這些港口時(shí)，一片火熱朝天的景象。

圣淘沙

圣淘沙

第一天住的圣淘沙附近，看了下沙灘和海。
正好遇見兩個(gè)神鋼在干活。趕緊抓住機(jī)會(huì)交流了一下。
有沒有小哥猜一下是幾幾年的挖機(jī)。

施工的是一個(gè)建筑公司的人，公司名字不知道是不是就是中臂上的Sam lain，幾個(gè)戴帽的都是印度尼西亞人，說英文喜歡把t的音吐成d的音??，一臉懵逼的溝通，他們也是一臉懵，大概是不知道為啥我對(duì)他們這么感興趣吧…

先問他們施工干什么，沒聽太清楚……
后面我說我也搞挖機(jī)做工程，所以問下挖機(jī)是自己買的么，在這里開挖機(jī)有多少錢之類的。

他們說挖機(jī)是公司的，這一點(diǎn)估計(jì)是新加坡工程機(jī)械的現(xiàn)狀-相比于國(guó)內(nèi)的個(gè)體戶為主的格局，發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械大多數(shù)其實(shí)是公司運(yùn)營(yíng)。再問薪水-2500-3000新幣左右，按照現(xiàn)在的基本快1-5的匯率，就是人民幣10000多，哇塞，開個(gè)六七噸的挖機(jī)就能輕松月薪上萬么

和新加坡國(guó)內(nèi)的其他工作相比，其實(shí)也還好，新加坡的收入差距不大，普通工種差不多就是兩三千，不過根據(jù)17年的報(bào)告說新加坡的收入中位數(shù)達(dá)到了4000多新幣。再加上新加坡的一餐大概5新幣的消費(fèi)水平和資本國(guó)家的福利制度，日子還是能過得很不錯(cuò)的。

看到這里國(guó)內(nèi)的老哥就郁悶了，沒有福利，五險(xiǎn)一金也沒有人買，啥時(shí)候開挖機(jī)也有五險(xiǎn)一金?  或許要等到個(gè)體戶為主的經(jīng)營(yíng)時(shí)代被終結(jié)的時(shí)候 ?

• 國(guó)外