【搶修記事】小松128路邊搶修，馬上下工地！

做修理這一行，從來都不會有一個固定的工作時間和工作地點。
這次接到一個老板的緊急電話，說他的小松128，本來今天要去工地的，但是試機的時候出了個岔子，就連忙喊我。幸好那時候我也有空，就馬上帶齊工具，去了一趟山頭。

這個小松的小機子也算是上年紀了，小松的機子還算保值，不過再保值也扛不住年紀大。
這臺小松本來是在山上做土方的，工程完成了，準備接下一個工程。老板，拖車都帶來了，結(jié)果現(xiàn)場一試車，老板滿頭大汗。
提臂憋機行走慢，動作完全跟不上 ，冒黑煙。下一個工程催的也急，老板就只好打電話找我。

匆匆忙忙到了現(xiàn)場，馬上就展開檢查。
一查，先松了一口氣，幸好不是什么大件故障。問題出在液壓泵以及分配閥，這下就是我的能力范圍所在。

這臺小松的液壓系統(tǒng)還算好，液壓泵的磨損也不算嚴重，只是電腦板那一塊控制失調(diào)了，對泵的控制起不了什么作用，分配閥，那一方面也是出了一點問題。
所以這次還是進行調(diào)泵，校泵以及加裝。

進行測試，準備加裝。
現(xiàn)在很多老機子出現(xiàn)憋機悶車動作沒力的故障，  基本都是出在泵上面的問題。
一來是泵的保養(yǎng)不當產(chǎn)生的磨損，二來就是電腦板的控制失調(diào)。這次離不開這兩個故障。

加裝接線

這次在泵上面做手術(shù)已經(jīng)是輕車熟路了。
主要是加裝泵控板，以及調(diào)泵。

泵控板

因為老板催的急，所以我也是用盡洪荒之力盡快的將這個裝好，畢竟時間就是金錢啊，多修一小時，就虧了一小時的工錢。

老板現(xiàn)場也很配合，試機協(xié)作調(diào)泵，基本都是很穩(wěn)妥的。
在他們的配合下，我這邊基本就完工了，老板馬上就試機，一試，工錢也就非常爽快的給到手了。
這次也真是運氣好，都是在能力之內(nèi)的，基本的功夫都在，所以不慌。

準備上車，轉(zhuǎn)戰(zhàn)下工地。

上車

之前連拖車都上不了，本來老板想要拉去工地再修的，所以只能馬上叫人。

現(xiàn)在輕而易舉就上了車，司機也是不簡單。

看他們上車也知道急了，沖沖忙忙的，兩下子就上車了。
老板看著車子開走也大松了一口氣。

這次也是算是一次大挑戰(zhàn)，畢竟接這種活都是算是救人于水火之間的，修好當然萬事大吉，修不好兩家都不開心。
這次老板急急忙忙找到我，也是靠之前跟著師父走工地積累下的人脈，要不然人家怎么可能在這個節(jié)骨眼上找到我這里。
搞好后也松了一口氣，幸好平時的基本功夫還有技能都沒有落下，一步一步踏踏實實的走，才能今天能夠獨當一面，小有所成。
不過這條路還長著，還有很多東西要學的，所以還是要兢兢業(yè)業(yè)的保持剛?cè)胄械囊粋€初心，不斷前進，希望各位老師傅也多多指點，互相進步！

修理前

安裝后

上車

• 小松