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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 8年8000小時無大修,這臺龍工855B大家覺得如何?

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8年8000小時無大修,這臺龍工855B大家覺得如何?

鏟車小哥 2018-06-21

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嗨,大家好,今天在這給大家說說龍工855B的用車感受,首先這車是我堂哥的,這是他2010年在新疆和田買的,當時挖玉比較多嘛,所以他看這鏟車能掙錢就買了一臺,之前他給別人開輪式210挖掘機,后來就買了這臺車,在和田干了一年生意不好就把這鏟車拉到新疆博樂市,一直到現在八 九年了,到現在一直沒有大修過,車況杠杠的,因為他幾年前買了斗山小挖,一個人開不過來,所以我就給他開一段時間,正因此我才有機會接觸855B裝載機,下面就說說和我的853有何不同。
這是我開我哥的車干活拍的
這是我開我哥的車干活拍的
855車身重,長,底盤穩(wěn),干活有力,而853則相反,但是855在狹窄場地作業(yè)不如853靈活,在平整場地就沒有853得心應手了,得益于行星變速箱,855裝車和鏟裝石方最合適不過,大小臂有力,八年多了全車都沒漏油滲油現象,比較耐用,我自己開的時候鏟斗收斗比較慢,這點在我的853上對比就很明顯,也不知是設計原因還是什么。這款車和853搭配同款濰柴發(fā)動機,性能可靠,功率夠用,扭矩也大,保養(yǎng)簡單
855B干活還是有力的
855B干活還是有力的

			
		
			
			
各位同行見笑了液壓系統(tǒng)杠杠的,前面說了有力,這么多年了都沒漏過一滴油,油缸粗厚大氣,很厚道。駕駛室和我的853差不多,龍工駕駛室隔音也就那樣,也沒有標配空調,就那一個風扇,夏天熱的要死,吹出來的風都是熱的,大熱天干活很讓人煎熬,不知現在新款有沒有改進,新款的都是把駕駛室縮小了,還不如老款的空間大呢,這點就想不通龍工設計師咋想的變速箱是行星式的,沒開過山工那樣定軸變速箱的,沒法兩者對比,只是聽說定軸的比較耐操,這款車買來到現在變速箱都沒大修過,平時都是按時保養(yǎng),也沒啥毛病,唯一的毛病就是變速箱加油口蓋子上面小孔漏變速箱油,漏出很多,也不知咋回事,聽人說把變矩器上面的散熱孔蓋子打開清理濾網,然后疏通通氣小孔,就再也不漏油了,我的853也有這情況,用這樣的方法就不漏了
各位同行見笑了液壓系統(tǒng)杠杠的,前面說了有力,這么多年了都沒漏過一滴油,油缸粗厚大氣,很厚道。駕駛室和我的853差不多,龍工駕駛室隔音也就那樣,也沒有標配空調,就那一個風扇,夏天熱的要死,吹出來的風都是熱的,大熱天干活很讓人煎熬,不知現在新款有沒有改進,新款的都是把駕駛室縮小了,還不如老款的空間大呢,這點就想不通龍工設計師咋想的變速箱是行星式的,沒開過山工那樣定軸變速箱的,沒法兩者對比,只是聽說定軸的比較耐操,這款車買來到現在變速箱都沒大修過,平時都是按時保養(yǎng),也沒啥毛病,唯一的毛病就是變速箱加油口蓋子上面小孔漏變速箱油,漏出很多,也不知咋回事,聽人說把變矩器上面的散熱孔蓋子打開清理濾網,然后疏通通氣小孔,就再也不漏油了,我的853也有這情況,用這樣的方法就不漏了
周圍好多小孔是通氣的
周圍好多小孔是通氣的
變矩器上的通氣蓋這臺車我堂哥買來八九年很多時間都是我侄子開的,有8000多小時了,性能不錯,龍工的鏟車給我的印象是性價比高,車靈活好開,一直比較信賴這牌子的車,希望以后依舊老驥伏櫪,再創(chuàng)新高,正如龍工的那句廣告語:效率推動未來
變矩器上的通氣蓋這臺車我堂哥買來八九年很多時間都是我侄子開的,有8000多小時了,性能不錯,龍工的鏟車給我的印象是性價比高,車靈活好開,一直比較信賴這牌子的車,希望以后依舊老驥伏櫪,再創(chuàng)新高,正如龍工的那句廣告語:效率推動未來
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